Практикум по электрическим машинам и аппаратам. Прохоров С.Г - 23 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

КНИТУ-КАИ им. Туполева | Казань

Составители: 

Рубрика: 

23
87. Почему пусковой момент асинхронного двигателя при введении реостата
в фазный ротор увеличивается?
1) Увеличивается индуктивное сопротивление ротора.
2) Увеличивается активное сопротивление ротора.
3) Увеличивается активная составляющая роторного тока.
4) Уменьшается роторный ток.
88. Почему номинальный момент асинхронного двигателя при введении
реостата в фазный ротор уменьшается при том же скольжении?
1)
Увеличивается сопротивление ротора.
2) Увеличивается активное сопротивление ротора.
3) Уменьшается активная составляющая роторного тока.
4) Уменьшается роторный ток.
5) Увеличивается индуктивное сопротивление ротора.
89. Какая точка механической характеристики асинхронного двигателя соот-
ветствует реальному холостому ходу?
S
1,0
0
М
2
2
3
1
4
90. За счет изменения какого параметра произошло изменение механической
характеристики асинхронного двигателя?
1) Напряжения питания.
2) Активного роторного сопротивления.
3) Частоты сети.
4) Числа пар полюсов.
91. Что нужно сделать, чтобы изменить направление вращения трехфазного
асинхронного двигателя с фазным ротором?
1) Изменить схему соединения статорной обмотки.
2) Изменить схему соединения
роторной обмотки.
3) Поменять местами два линейных провода двигателя на клеммах
трехфазной сети.
4) Изменить схемы соединения статорной и роторной обмоток.
n
2
0n'
1
n
1
M
эм
   87. Почему пусковой момент асинхронного двигателя при введении реостата
в фазный ротор увеличивается?
             1)   Увеличивается индуктивное сопротивление ротора.
             2)   Увеличивается активное сопротивление ротора.
             3)   Увеличивается активная составляющая роторного тока.
             4)   Уменьшается роторный ток.
   88. Почему номинальный момент асинхронного двигателя при введении
реостата в фазный ротор уменьшается при том же скольжении?
             1)   Увеличивается сопротивление ротора.
             2)   Увеличивается активное сопротивление ротора.
             3)   Уменьшается активная составляющая роторного тока.
             4)   Уменьшается роторный ток.
             5)   Увеличивается индуктивное сопротивление ротора.
   89. Какая точка механической характеристики асинхронного двигателя соот-
ветствует реальному холостому ходу?
                                  М2
                                                3



                                                              4
                                            2
                                   0 1                        1,0   S

   90. За счет изменения какого параметра произошло изменение механической
характеристики асинхронного двигателя?
  Mэм
                                                     1)   Напряжения питания.
                                                     2)   Активного роторного сопротивления.
                                                     3)   Частоты сети.
                                                     4)   Числа пар полюсов.


        n1         n'1    0            n2

   91. Что нужно сделать, чтобы изменить направление вращения трехфазного
асинхронного двигателя с фазным ротором?
             1) Изменить схему соединения статорной обмотки.
             2) Изменить схему соединения роторной обмотки.
             3) Поменять местами два линейных провода двигателя на клеммах
                трехфазной сети.
             4) Изменить схемы соединения статорной и роторной обмоток.



                                                23

Страницы