Составители:
17
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ОТВЕРСТИЯ
И СИСТЕМЕ ВАЛА
Различное расположение полей допусков отверстия и вала относительно
нулевой линии и относительно друг друга позволяет создавать различный ха-
рактер соединений: от посадок с большими зазорами до посадок с большими
натягами. В технологической и эксплуатационной практике удобнее получать
разнообразные посадки, меняя положение поля допуска только вала или только
отверстия. Поэтому ГОСТ 25347-89 для сопрягаемых деталей устанавливает
две системы расположения полей допусков: систему отверстия (СО) и сис-
тему вала (СВ).
В системе отверстия при заданных размерах и точности соединения необ-
ходимую посадку получают изменением исполнительных размеров вала, не ме-
няя исполнительных размеров отверстия. Отверстие в данном случае является
основной деталью (см. рис. 6).
Основная деталь – это деталь, поле допуска которой является базовым
для образования посадок в данной системе допусков.
Системой отверстия называют совокупность посадок, в которых при
заданном размере и точности соединения предельные отклонения отверстия
всегда остаются постоянными, а необходимая посадка достигается за счёт из-
менения предельных отклонений вала.
При этом поле допуска отверстия всегда характеризуется нижним пре-
дельным отклонением равным нулю, а сам допуск направлен в «тело» детали,
т.е. верхнее предельное отклонение всегда положительное и равно величине
допуска:
EI = 0, ES = + TD.
В системе вала (см. рис. 6) основной деталью является вал, а необходимая
посадка достигается изменением исполнительных размеров отверстия.
Системой вала называют совокупность посадок, в которых при заданном
размере и точности соединения предельные отклонения вала всегда остаются
постоянными, а необходимая посадка достигается за счёт изменения предель-
ных отклонений отверстия.
При этом поле допуска вала всегда характеризуется верхним предельным
отклонением равным нулю, а сам допуск направлен в «тело» детали, т.е. ниж-
нее предельное отклонение всегда отрицательное и равно величине допуска:
es = 0, ei = - Td.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СИСТЕМЕ ОТВЕРСТИЯ
И СИСТЕМЕ ВАЛА
Различное расположение полей допусков отверстия и вала относительно
нулевой линии и относительно друг друга позволяет создавать различный ха-
рактер соединений: от посадок с большими зазорами до посадок с большими
натягами. В технологической и эксплуатационной практике удобнее получать
разнообразные посадки, меняя положение поля допуска только вала или только
отверстия. Поэтому ГОСТ 25347-89 для сопрягаемых деталей устанавливает
две системы расположения полей допусков: систему отверстия (СО) и сис-
тему вала (СВ).
В системе отверстия при заданных размерах и точности соединения необ-
ходимую посадку получают изменением исполнительных размеров вала, не ме-
няя исполнительных размеров отверстия. Отверстие в данном случае является
основной деталью (см. рис. 6).
Основная деталь – это деталь, поле допуска которой является базовым
для образования посадок в данной системе допусков.
Системой отверстия называют совокупность посадок, в которых при
заданном размере и точности соединения предельные отклонения отверстия
всегда остаются постоянными, а необходимая посадка достигается за счёт из-
менения предельных отклонений вала.
При этом поле допуска отверстия всегда характеризуется нижним пре-
дельным отклонением равным нулю, а сам допуск направлен в «тело» детали,
т.е. верхнее предельное отклонение всегда положительное и равно величине
допуска: EI = 0, ES = + TD.
В системе вала (см. рис. 6) основной деталью является вал, а необходимая
посадка достигается изменением исполнительных размеров отверстия.
Системой вала называют совокупность посадок, в которых при заданном
размере и точности соединения предельные отклонения вала всегда остаются
постоянными, а необходимая посадка достигается за счёт изменения предель-
ных отклонений отверстия.
При этом поле допуска вала всегда характеризуется верхним предельным
отклонением равным нулю, а сам допуск направлен в «тело» детали, т.е. ниж-
нее предельное отклонение всегда отрицательное и равно величине допуска:
es = 0, ei = - Td.
17
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- …
- следующая ›
- последняя »
