Электрические аппараты и схемы локомотивов. Просвиров Ю.Е - 5 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

5
кнопки без самовозврата,
тумблеры с двумя или тремя положениями,
многополюсные переключатели,
многопозиционные переключатели.
Для включения кнопки или переключения тумблера, автомата и т.д. укажите на
изображение этого элемента и нажмите кнопку «мыши». Для управления
многопозиционным переключателем надо нажать «мышкой» на изображение бегунка и
двигать его в нужном направлении, не
отпуская клавишу «мыши».
V. ОПИСАНИЕ МОДЕЛИ
Моделирование осуществляется в режиме реального времени с учетом следующих
ограничений:
- моделирование осуществляется по принципу «включено/выключено». Например,
моделируется не величина напряжения, а есть оно или нет;
- движение поезда в программе не моделируется, и величина тока тяговых
двигателей не рассчитывается;
- функции защиты в силовой схеме моделируются нажатием искусственных
кнопок или
искусственным включением двух катушечных реле.
В исходном состоянии включены:
рубильник БВ аккумуляторной батареи;
автоматические выключатели: А1 – А14, А25, АУ, АК, АМК;
тумблеры АВУ, БУ, РДВ, ТА, ЭПК2;
реверсивная и главная рукоятки контроллера находятся в положении «0».
Схема питания цепей управления выполнена с предварительно включенным
рубильником аккумуляторной батареи. Кроме того
, разные схемы выполнены с
предварительным включением автоматических выключателей А1 – А14, А25, АУ, АК,
АМК и тумблеров БВ, АВУ, БУ, РДВ, ТА, ЭПК2.
VI. НЕИСПРАВНОСТИ
Модель поддерживает введение неисправности (обрыв цепи) в предохранитель и
катушку реле. Для ввода неисправности в предохранитель укажите на его изображение и
нажмите кнопку «мыши». На этом элементе появится красный крестик, указывающий на
его обрыв. Повторное нажатие отменяет неисправность. Обрыв катушки реле
производится аналогичным образом.
VII. ОПИСАНИЕ ПРОГРАММНОГО ТРЕНАЖЕРА
ПО ИЗУЧЕНИЮ РАБОТЫ И МЕТОДАМ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЕ ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ116
1. Общие положения
Пакет программ «Электрическая схема тепловоза 2ТЭ116» служит для изучения
электрической схемы тепловоза, основных методов поиска неисправностей и
организации текущего контроля знаний при подготовке и переподготовке работников
цеха эксплуатации и ремонта локомотивных депо.
Программный тренажер электрической схемы состоит из двух частей:
а) электрическая схема цепей запуска дизеля, зарядки аккумуляторной батареи и
управления
компрессором;
б) электрическая схема цепей трогания и управления дизелем.

Страницы