Контейнер - как средство перевозки грузов. Прудникова В.П. - 18 стр.

UptoLike

Составители: 

18
собой сварную емкость призматической формы из листовой стали толщиной
3 мм с выштампованными ребрами жесткости, четырьмя приваренными
проушинами и двумя нижними откидными кольцами. Загрузочно-разгрузочный
люк, расположенный вверху, закрывается крышкой с резиновым уплотнением.
Для бестарной перевозки муки, крупы и других сыпучих пищевых
продуктов используются специализированные контейнеры СК-1-2 из стали и
алюминиевого сплава. Эти контейнеры, являющиеся модификациями
контейнеров СК-1-К, представляют собой емкость из двух разных по размерам
и сочлененных между собой параллелепипедов. Меньший из них, является
разгрузочным люком, закрываемым в торце крышкой. Конструкция контейнера
обеспечивает полную (без остатков) выгрузку сыпучих материалов.
Контейнеры можно штабелировать в несколько ярусов, поднимать, опускать и
кантовать с помощью крана
Кроме рассмотренных выше, имеется еще целый ряд
специализированных контейнеров аналогичного назначения.
Например, для транспортировки геологических
сыпучих грузов, в том числе и агрессивных
(например, углещелочного реагента), серийно
выпускается специализированный контейнер КЦМ-5.
Он представляет собой сварную конструкцию,
состоящую из металлического каркаса, обшитого
листовой сталью, днища, которое крепится к каркасу
шарнирно, имеет резиновое
уплотнение и
фиксируется в рабочем положении специальным
замком. Крышка контейнера на петлях крепится к
корпусу, в центре ее имеется дополнительный
загрузочный люк. Резиновые уплотнители люка и
крышки обеспечивают влагонепроницаемость контейнера. Контейнеры типа
КЦМ-5 можно штабелировать в три яруса.
Для транспортирования и хранения сыпучих слеживающихся материалов,
например минеральных удобрений, изменяющих свои физико-химические
свойства от воздействия атмосферных осадков, предназначен контейнер СК-2-
1. Он имеет форму усеченной четырехгранной пирамиды с прямоугольным
основанием и верхом. Корпус контейнера изготовлен из листовой стали с
приваренными снаружи ребрами жесткости и верхней обвязочной рамой.
Вверху имеется
крышка с резиновым уплотнением и двумя пломбируемыми
замками. Внутрь контейнера вложено подвижное днище на цепях, являющееся
приспособлением для облегчения выгрузки сильно слеживающихся сыпучих
материалов.
Для доставки дроби и металлического песка применяются
специализированные контейнеры СКД-2,5 цельнометаллической сварной
конструкции. Крышка люка крепится к верхней панели на петлях. Для
обеспечения влагонепроницаемости она имеет резиновое уплотнение.
собой сварную емкость призматической формы из листовой стали толщиной
3 мм с выштампованными ребрами жесткости, четырьмя приваренными
проушинами и двумя нижними откидными кольцами. Загрузочно-разгрузочный
люк, расположенный вверху, закрывается крышкой с резиновым уплотнением.
      Для бестарной перевозки муки, крупы и других сыпучих пищевых
продуктов используются специализированные контейнеры СК-1-2 из стали и
алюминиевого сплава. Эти контейнеры, являющиеся модификациями
контейнеров СК-1-К, представляют собой емкость из двух разных по размерам
и сочлененных между собой параллелепипедов. Меньший из них, является
разгрузочным люком, закрываемым в торце крышкой. Конструкция контейнера
обеспечивает полную (без остатков) выгрузку сыпучих материалов.
Контейнеры можно штабелировать в несколько ярусов, поднимать, опускать и
кантовать с помощью крана
      Кроме    рассмотренных     выше,    имеется    еще    целый     ряд
специализированных контейнеров аналогичного назначения.

                              Например, для транспортировки геологических
                        сыпучих грузов, в том числе и агрессивных
                        (например,   углещелочного    реагента),   серийно
                        выпускается специализированный контейнер КЦМ-5.
                           Он представляет собой сварную конструкцию,
                        состоящую из металлического каркаса, обшитого
                        листовой сталью, днища, которое крепится к каркасу
                        шарнирно,    имеет    резиновое    уплотнение    и
                        фиксируется в рабочем положении специальным
                        замком. Крышка контейнера на петлях крепится к
                        корпусу, в центре ее имеется дополнительный
                        загрузочный люк. Резиновые уплотнители люка и
крышки обеспечивают влагонепроницаемость контейнера. Контейнеры типа
КЦМ-5 можно штабелировать в три яруса.
     Для транспортирования и хранения сыпучих слеживающихся материалов,
например минеральных удобрений, изменяющих свои физико-химические
свойства от воздействия атмосферных осадков, предназначен контейнер СК-2-
1. Он имеет форму усеченной четырехгранной пирамиды с прямоугольным
основанием и верхом. Корпус контейнера изготовлен из листовой стали с
приваренными снаружи ребрами жесткости и верхней обвязочной рамой.
Вверху имеется крышка с резиновым уплотнением и двумя пломбируемыми
замками. Внутрь контейнера вложено подвижное днище на цепях, являющееся
приспособлением для облегчения выгрузки сильно слеживающихся сыпучих
материалов.
     Для доставки дроби и металлического песка применяются
специализированные контейнеры СКД-2,5 цельнометаллической сварной
конструкции. Крышка люка крепится к верхней панели на петлях. Для
обеспечения влагонепроницаемости она имеет резиновое уплотнение.


18