Оценка воздействия на окружающую среду, экологическая экспертиза, аудит и сертификация. Пшенин В.Н. - 50 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

50
Δ
Т - разность температур ГВС и окружающего воздуха;
w
0
скорость выхода газовоздушной смеси из трубы.
Задание 2.
Определите эмиссию диоксида азота, обусловленную дви-
жением автомобилей по автотранспортной магистрали. Парамет-
ры транспортного потока, необходимые для расчета, указаны в
таблице 13, расчетные формулы даны в пункте 3.
Постройте график уменьшения концентраций диоксида азо-
та с подветренной стороны по мере удаления от автомобильной
магистрали. Скорость
ветра указана в таблице. Угол между век-
тором скорости ветра и направлением дороги во всех вариантах
принять равным 30
о
. Определите, на каком расстоянии от кромки
дороги достигается максимальная разовая ПДК
м.р.
по NO
2
. Для
диоксида азота ПДК
м.р.
= 0,085мг/м
3
.
Эмиссия NO
2
для одного автомобиля (масса загрязняющего
вещества, выбрасываемая на единице пути) в расчетах считается
независящей от скорости в широком диапазоне скоростей и при-
нимается:
1,7 г/кмдля одного легкового автомобиля;
5,2 г/кмдля одного грузового карбюраторного автомоби-
ля;
7,8 г/кмдля одного дизельного грузового автомобиля.
При расчетах рассмотреть случай слабой
приходящей сол-
нечной радиации.
Фоновую концентрацию принять равной нулю.
Таблица 13.
Вариант Интенсивность,
авт. в час
Скорость
ветра,
м/с
Доля грузовых
карбюраторных,%
Доля грузовых
дизельных,%
1 2 3 4 5
1 1000 1 50 10
2 1000 1,5 40 20
3 2000 2 60 5
4 2000 1 60 0
5 3000 2 20 30
6 3000 3 40 10
7 4000 1 10 40
8 4000 2 50 0