Техническое обслуживание и текущий ремонт кузовов автомобилей. Ч. 1. Раднатаров В.Ц. - 10 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВСГУТУ | Улан-Удэ

Составители: 

Рубрика: 

указанием использованных основных и вспомогательных
материалов.
Вопросы для самоподготовки
1. Перечислите основные работы по ремонту обивки
кузовов автомобилей и автобусов.
2. Основные и вспомогательные материалы,
используемые при ремонте обивок кузовов.
3. Порядок выполнения ремонта обивок сидений и спинок
легковых автомобилей
Практическая работа 3
Тема: Определение линейных размеров проемов и
зазоров, а также размеров контрольных точек основания
кузова
Общие сведения
В результате аварийных повреждений, а также в процессе
длительной эксплуатации автомобилей, при многочисленных
наездах на повышенных скоростях на нервности дороги
(бугры, выбоины) заводские размеры проемов и зазоров в
сопрягаемых деталях кузова нарушаются. Двери провисают,
передние крылья в зоне стоек брызговиков выпучиваются,
задние лонжероны прогибаются. Нарушается герметичность
сварных соединений, активизируется коррозия, кузов начинает
разрушаться.
Таким образом, по изменившимся размерам проемов и
зазоров кузова можно судить о пробеге и режиме эксплуатации
автомобиля, о состоянии и степени изнашивания кузова.
Соответствие размеров проемов и зазоров приведенным
требованиям свидетельствует о том, что геометрия кузова в
норме.
Кроме линейных размеров проемов и зазоров важное место
в оценке технической исправности автомобиля занимает и
правильное расположение точек крепления двигателя и
подвесок. Смещение точек крепления двигателя на кузове
нарушает развесовку масс, а смещение точек крепления
подвесок на кузове нарушает параллельность осей подвесок и
углы установки колес, что ведет к ухудшению управляемости
автомобилем, интенсивному износу шин и повышенному
расходу топлива. Следует отметить, что регулярность замера
вышеназванных размеров является обязательным как во время
выполнения ремонтно-восстановительных работ с кузовом, так
и на их завершающей стадии.
Цель работы: освоение методики замера линейных
размеров проемов и зазоров в сопрягаемых деталях кузова
и координат точек крепления двигателя и подвесок на
примере легкового автомобиля семейства ВАЗ.
Оборудование, инструменты
1. Подъемник двух или четырехстоечный автомобильный
грузоподъемностью 1,5 – 2,0 т.
2. Смотровая яма для легкового автомобиля.
3. Легковой автомобиль ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК и др.
4. Контрольно-измерительные инструменты*.
5. Карта иллюстраций линейных размеров проемов и
зазоров, а также координат контрольных точек основания
кузова на изучаемый автомобиль.
___________________________ 
   указанием использованных основных и вспомогательных             Соответствие размеров проемов и зазоров приведенным
   материалов.                                                требованиям свидетельствует о том, что геометрия кузова в
                                                              норме.
                   Вопросы для самоподготовки                     Кроме линейных размеров проемов и зазоров важное место
                                                              в оценке технической исправности автомобиля занимает и
    1. Перечислите основные работы по ремонту обивки          правильное расположение точек крепления двигателя и
    кузовов автомобилей и автобусов.                          подвесок. Смещение точек крепления двигателя на кузове
     2.    Основные    и     вспомогательные    материалы,    нарушает развесовку масс, а смещение точек крепления
   используемые при ремонте обивок кузовов.                   подвесок на кузове нарушает параллельность осей подвесок и
     3. Порядок выполнения ремонта обивок сидений и спинок    углы установки колес, что ведет к ухудшению управляемости
   легковых автомобилей                                       автомобилем, интенсивному износу шин и повышенному
                                                              расходу топлива. Следует отметить, что регулярность замера
                                                              вышеназванных размеров является обязательным как во время
                                                              выполнения ремонтно-восстановительных работ с кузовом, так
                    Практическая работа 3                     и на их завершающей стадии.

       Тема: Определение линейных размеров проемов и                   Цель работы: освоение методики замера линейных
 зазоров, а также размеров контрольных точек основания            размеров проемов и зазоров в сопрягаемых деталях кузова
                         кузова                                   и координат точек крепления двигателя и подвесок на
                                                                  примере легкового автомобиля семейства ВАЗ.
                         Общие сведения
     В результате аварийных повреждений, а также в процессе                    Оборудование, инструменты
длительной эксплуатации автомобилей, при многочисленных
наездах на повышенных скоростях на нервности дороги               1. Подъемник двух или четырехстоечный автомобильный
(бугры, выбоины) заводские размеры проемов и зазоров в            грузоподъемностью 1,5 – 2,0 т.
сопрягаемых деталях кузова нарушаются. Двери провисают,           2. Смотровая яма для легкового автомобиля.
передние крылья в зоне стоек брызговиков выпучиваются,            3. Легковой автомобиль ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК и др.
задние лонжероны прогибаются. Нарушается герметичность            4. Контрольно-измерительные инструменты*.
сварных соединений, активизируется коррозия, кузов начинает       5. Карта иллюстраций линейных размеров проемов и
разрушаться.                                                      зазоров, а также координат контрольных точек основания
    Таким образом, по изменившимся размерам проемов и             кузова на изучаемый автомобиль.
зазоров кузова можно судить о пробеге и режиме эксплуатации
автомобиля, о состоянии и степени изнашивания кузова.

                                                                  ___________________________

Страницы