Техническая термодинамика и теплотехника. Эрдман С.В. - 52 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

52
Вопросы и задания для самоконтроля
1.
Чем отличается высшая теплота сгорания топлива от низшей?
2.
Как рассчитывается теплота сгорания для твердого топлива, для
газообразного?
3.
Как можно рассчитать количество образовавшегося продукта сго-
рания при сжигании твердого, жидкого и газообразного топлива?
4.
Как влияет коэффициент избытка воздуха на количество продук-
тов сгорания?
5.
Как рассчитывается энтальпия продуктов сгорания?
6.
Какой тип эксергии используется при расчете эксергии продуктов
сгорания и почему?
2.8. Горелки для сжигания газового топлива
Наиболее широкое распространение в промышленности получи-
ли горелки для сжигания газового топлива. Однако до сих пор не
установлена единая классификация горелочных устройств. Так, на-
пример, их можно классифицировать по теплопроизводительности,
давлению газа, давлению воздуха, длине пламени, способам подачи
горючего и окислителя, целям применения, закрученному или прямо-
точному потокам воздуха и
газа, методу смешения и т. п. Классифи-
кация горелок также может производиться и по определяющим ха-
рактеристикам, которые положены в основу физической сущности
протекающих процессов. Внутри этой классификации горелки мож-
но подразделить по давлению газа, характеру факела, длине пламени,
теплопроизводительности и др. Кроме того, определяющим может
быть относительное количество первичного воздуха
и процесс его
смешения с топливом (воздух, непосредственно подаваемый в газо-
вые горелки, называется первичным, а поступающий из топочного
пространства – вторичным).
Для сжигания газового топлива различают два основных типа
горелок:
1. Эжекционные (воздух поступает под действием разряжения,
созданного газовыми струями и тягой в камере горения).
2. С принудительной подачей воздуха.
Эжекционные горелки. Существует множество разновидностей
конструкций горелок данного типа. Эжекционные горелки являются
горелками полного смешения, т. е. у данного типа горелок на сме-
шение подается все количество воздуха, что позволяет достичь более
полного сжигания топлива при меньшем избытке воздуха. Из суще-

Страницы