ВУЗ:
Составители:
73
лись к этой шине. Наиболее распространенной системной шиной в этот период стала сна-
чала 8 разрядная, затем 16 разрядная шина ISA, работающая на частоте 8 МГц.
С ростом частоты работы ПК и изменения времени доступа к ОЗУ пропускная способ-
ность шины ISA стала тормозить работу процессора. Решение проблемы нашли в выделе-
нии канала передачи данных
МП-ОЗУ в отдельную шину, построенную на базе внешнего
интерфейса МП, и изолированную от медленной шины ISA посредством контроллера
шины данных. Это повысило производительность работы центрального процессора. Все
ПУ продолжали взаимодействовать с центральным процессором через системную шину
(рис.5.1б).
С дальнейшем ростом частоты работы МП тормозом в работе стало ОЗУ. Тогда
ввели
дополнительную высокоскоростную кэш-память, что уменьшило простои МП. На опреде-
ленном этапе развития компьютеров стали широко использовать мультимедиа. Сразу вы-
явилось узкое место во взаимодействии центрального процессора и видеокарты. Имею-
щиеся системные шины ISA, ЕISA не удовлетворяли этим условиям.
Выход был найден с разработкой и внедрением высокоскоростных локальных шин,
посредством которых
можно было связаться с памятью, на этой же шине работали жест-
кие диски, что также повышало качество вывода графической информации. Первой такой
шиной была шина VL-bus, практически повторявшая интерфейс МП i486. Затем появилась
локальная шина РСI. Она была процессорно - независимой и поэтому получила наиболь-
шее распространение для последующих типов МП. Эта шина
имела частоту работы 33
МГц и при 32-х разрядных данных обеспечивала пропускную способность в 132
Мбайт/сек (см. рис.5.1в). Системная шина ISA по-прежнему использовалась в компьюте-
рах, что позволяло применять в новых компьютерах огромное количество ранее разрабо-
танных аппаратных и программных средств.
В такой системе ввода-вывода различные ПУ подключались к разным
шинам. Мед-
ленные - к ISA, а высокоскоростные - к РСI. С появление шины РСI стало целесообразным
использовать высокоскоростные параллельные и последовательные интерфейсы ПУ
(SCSI, ATA, USB). На этом этапе системной стали называть шину МП, через которую он
взаимодействовал с ОЗУ. Шина РСI и ISA и подобные другие назвали шинами ввода-
вывода или шинами расширения. Действительно, эти
шины как бы расширяли число уст-
ройств, работающих с ЦПр, и их основной функцией стало обеспечение процессов ввода и
вывода информации.
лись к этой шине. Наиболее распространенной системной шиной в этот период стала сна- чала 8 разрядная, затем 16 разрядная шина ISA, работающая на частоте 8 МГц. С ростом частоты работы ПК и изменения времени доступа к ОЗУ пропускная способ- ность шины ISA стала тормозить работу процессора. Решение проблемы нашли в выделе- нии канала передачи данных МП-ОЗУ в отдельную шину, построенную на базе внешнего интерфейса МП, и изолированную от медленной шины ISA посредством контроллера шины данных. Это повысило производительность работы центрального процессора. Все ПУ продолжали взаимодействовать с центральным процессором через системную шину (рис.5.1б). С дальнейшем ростом частоты работы МП тормозом в работе стало ОЗУ. Тогда ввели дополнительную высокоскоростную кэш-память, что уменьшило простои МП. На опреде- ленном этапе развития компьютеров стали широко использовать мультимедиа. Сразу вы- явилось узкое место во взаимодействии центрального процессора и видеокарты. Имею- щиеся системные шины ISA, ЕISA не удовлетворяли этим условиям. Выход был найден с разработкой и внедрением высокоскоростных локальных шин, посредством которых можно было связаться с памятью, на этой же шине работали жест- кие диски, что также повышало качество вывода графической информации. Первой такой шиной была шина VL-bus, практически повторявшая интерфейс МП i486. Затем появилась локальная шина РСI. Она была процессорно - независимой и поэтому получила наиболь- шее распространение для последующих типов МП. Эта шина имела частоту работы 33 МГц и при 32-х разрядных данных обеспечивала пропускную способность в 132 Мбайт/сек (см. рис.5.1в). Системная шина ISA по-прежнему использовалась в компьюте- рах, что позволяло применять в новых компьютерах огромное количество ранее разрабо- танных аппаратных и программных средств. В такой системе ввода-вывода различные ПУ подключались к разным шинам. Мед- ленные - к ISA, а высокоскоростные - к РСI. С появление шины РСI стало целесообразным использовать высокоскоростные параллельные и последовательные интерфейсы ПУ (SCSI, ATA, USB). На этом этапе системной стали называть шину МП, через которую он взаимодействовал с ОЗУ. Шина РСI и ISA и подобные другие назвали шинами ввода- вывода или шинами расширения. Действительно, эти шины как бы расширяли число уст- ройств, работающих с ЦПр, и их основной функцией стало обеспечение процессов ввода и вывода информации. 73
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 71
- 72
- 73
- 74
- 75
- …
- следующая ›
- последняя »