ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
ВВЕДЕНИЕ
Настоящее учебное пособие входит в серию учебной литературы, посвя-
щенной технологии изготовления агрегатов из полимерных композиционных
материалов
(ПКМ)
и сотовых конструкций. Ускорение научно-технического
прогресса в авиации - это в первую очередь значительное расширение номенк-
латуры применяемых материалов и технологий. Большой эффективностью за
счет снижения массы летательного аппарата и упрощение технологии его про-
изводства обладают современные высокопрочные ПКМ
,
угле-,
стекло- и орга-
нопластики, а также сотовые конструкции. Увеличение объема их применения
требует разработки новых и
совершенствования
существующих технологий
ремонта. Кроме того, сотовые конструкции являются наиболее тонкостенными,
выходящими
на наружный контур летательных аппаратов. Они более других
чувствительны к сосредоточенным нагрузкам, часто повреждаются от попада-
ний посторонних предметов. В процессе эксплуатации выявляются скрытые
дефекты, которые не были обнаружены при производстве конструкций.
Поэтому основное условие при проведении ремонта в авиации - восста-
новление исходных данных прочностных и аэродинамических характеристик
летательного аппарата. В полной мере это может быть достигнуто применени-
ем технологии постановки ремонтной детали (заплаты) с использованием пре-
прегов, пленочных и пастообразных клеев с обеспечением необходимой тем-
пературы и давления для формования или приклеивания ремонтной детали,
чему и посвящено настоящее учебное пособие. Рассматриваемые технологии
изготовления ремонтной детали позволяют ее делать из тех же мате-
риалов с обеспечением заданной схемы армирования, что и применяемые на
ремонтируемом агрегате. В некоторых
случая,используя
описанные технологи-
ческие процессы ремонта и изготовив соответствующе
оснащение,
можно осу-
ществлять ремонт
конструкций,не
снимая их с летательного
аппарата^цехах
сборки, на аэродроме и т.п.), что позволит снизить затраты и сократить цикл
выполнения ремонта.
Отдельные технические
решения,отраженные
в учебном пособии, выпол-
няемые при проведении ремонтных работ, могут быть использованы студента-
ми в рамках курсового и дипломного проектирования при разработке техноло-
гических процессов изготовления конструкций из ПКМ и сотовых заполните-
лей в производственных условиях (применение гибких нагревательных элемен-
тов, воздушных мешков для создания местного давления, приспособлений для
механической обработки ПКМ и сотового заполнителя и т.п.).
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- …
- следующая ›
- последняя »