Управление грузовой и коммерческой работой на железнодорожном транспорте. Эрлих Н.В - 32 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

Графики технологического процесса и нормы времени на выполнение
операций являются необходимым материалом для составления суточного
плана-графика.
Описание договора на эксплуатацию подъездного пути следует выполнить на
основании статей 59-67 Транспортного устава железных дорог РФ и в
соответствии с установленной формой, а также в соответствии со Сборником
правил перевозок грузов на железнодорожном
транспорте. При описании
следует использовать расчетные данные по нормам простоя вагонов под
грузовыми операциями, числу подач вагонов, вместимости фронтов и др.
указанные в /11/.
При этом необходимо учитывать, что время нахождения вагонов под
погрузкой, выгрузкой в случае обслуживания ж.д. подъездного пути
локомотивом, принадлежащим организации ж.д. транспорта, исчисляется с
момента фактической
подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов до
момента получения станцией от грузоотправителей, грузополучателей
уведомления о готовности вагонов к уборке. При обслуживании локомотивов
владельца этих путей, время нахождения вагонов исчисляется с момента
передачи владельцу вагонов на выставочный путь до момента их возвращения
на железнодорожный выставочный путь.
4. РАЗРАБОТКА СУТОЧНОГО
ПЛАНА-ГРАФИКА РАБОТЫ
ГРУЗОВОЙ СТАНЦИИ И ПОДЪЕЗДНЫХ ПУТЕЙ
Суточный план-график представляет собой графическое изображение работы
станции по обработке всех поездов, перерабатываемых на станции, а также
местных вагонов, с которыми выполняются грузовые операции на местах
общего пользования и подъездных путях (см. рис. 4.1).
Целью суточного плана-графика является разработка системы организации
работы станции примыкания и подъездных путей по расписанию,
согласованному с графиком движения поездов и с технологией производства на
промышленном предприятии.
Целью плана-графика является увязка работы всех подразделений станции,
снижение до минимума межоперационных интервалов, установление загрузки
отдельных элементов станции, маневровых локомотивов и установление норм
простоя вагонов. До составления суточного плана-графика
необходимо изучить
принятую схему станции и технологию работы грузовых станций, изложенную
в /5,6/.

Страницы