Введение в авиационную технику и технологию. Рубцов Ю.Б - 45 стр.

Ю.Б.Рубцов          Введение в авиационную технику и технологию      Б.Н.Слюсарь

                                      ЛЕКЦИЯ №5
   Тема: Принципы полета и классификация летательных аппаратов

                     5.1. Классификация принципов полета
     Полет основан на преодолении гравитационной силы (силы тяжести) G=
тg, где G - сила земного тяготения, Н; т - масса летящего тела, кг; g- ускорение
свободного падения, м/с2.
     Сила, преодолевающая силу тяжести, называется подъемной силой. В
равномерном горизонтальном установившемся полете подъемная сила Y
уравновешивает силу тяжести (Y= -G).
     Принцип полета определяется тем, каким образом и за счет чего создается
подъемная сила. В настоящее время техническое значение имеют следующие
принципы полета:
     - баллистический - здесь сила Y определяется силой инерции летящего
тела за счет начального запаса скорости или высоты, поэтому баллистический
полет называют также пассивным;
     - ракетодинамический - здесь сила Y определяется реактивной силой за
счет отбрасывания части массы летящего тела. В соответствии с законом
сохранения импульса системы возникает движение при отделении от тела с
какой-либо скоростью некоторой части его массы;
     - аэростатический - здесь сила Y определяется архимедовой силой, равной
силе тяжести вытесненной телом массы воздуха;
     - аэродинамический - здесь сила Y определяется реактивной силой за счет
отбрасывания вниз части воздуха, обтекающего тело при его движении, т. е.
определяется силовым воздействием воздуха на движущееся тело.
     При полете в атмосфере кроме силы тяжести приходится преодолевать
силу сопротивления внешней среды. Силу, преодолевающую сопротивление
внешней среды X, называют силой тяги (тягой) Р . В равномерном
горизонтальном установившемся полете сила тяги Р уравновешивает силу
сопротивления среды
     (P = -X).
     Силу тяги, как и подъемную силу, можно создавать различными
способами.
     В соответствии с реализуемым принципом полета (способом создания
подъемной силы) можно провести классификацию летательных аппаратов
(рис. 5.1.).