Газотурбинные установки для транспорта природного газа. Рудаченко А.В - 26 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

Конструкция компрессора концентрируется вокруг узла ротора и
корпуса. Вал ротора опирается на шариковые и роликовые подшипники
и соединен с валом турбины так, чтобы обеспечить небольшие отклоне-
ния в сочленении. Цилиндрический узел корпуса может состоять из ря-
да цилиндрических секций соединенных болтами по осевому направле-
нию между каждой ступенью или корпус может иметь две половины с
соединением на болтах по центральной осевой линии стыка. Один или
другой метод такой конструкции требуется, чтобы обеспечить располо-
жение корпуса вокруг ротора.
1.3.1.4. Ступень компрессора
Диффузор способен непрерывно превращать кинетическую энер-
гию потока газа в энергию давления. Так как угол раскрытия диффузора
небольшой (14…18º), то степень повышения давления в нем невелика
(1,1…1,15). С увеличением угла раскрытия вышеуказанных пределов
резко падает КПД диффузора из-за интенсивного отрыва пограничных
слоев. Поэтому для получения высоких степеней повышения давления
необходимо применить многоступенчатое сжатие, т.е. последовательное
соединение нескольких диффузоров. При этом газ, поступающий в каж-
дый диффузор, должен обладать большим запасом кинетической энер-
гии.
Таким образом, для получения высоких степеней повышения дав-
ления кроме последовательного включения диффузоров необходима
также установка перед каждым диффузором устройства, в котором ме-
ханическая энергия преобразовалась бы в кинетическую.
Таким устройством может быть вращаемый внешним источником
диск с закрепленными на нем лопатками (рабочее колесо). Движущиеся
лопатки разгоняют газ до высокой скорости, и запасенная газом, кине-
тическая энергия преобразовывается в энергию давления в диффузор-
ных неподвижных межлопаточных каналах лопаток.
Ступенью компрессора называется сочетание рабочего колеса и
неподвижного направляющего аппарата.
Многоступенчатый осевой компрессор включает:
• рабочие колеса (РК), закрепленных на одном валу;
• неподвижные лопатки – промежуточный направляющий аппарат
(ПНА);
• за последней ступенью компрессора устанавливается спрямляю-
щий аппарат (СА).
Лопаточная решетка рабочего колеса (РК) часто выполняется диф-
фузорной. Это позволяет увеличить степень повышения давления в сту-
пени (рис. 1.18).

Страницы