Составители:
25
добываемой в мире нефти (точнее легкая часть нефти - бензин и газы
нефтепереработки) перерабатывается по нефтехимическому варианту.
Различают три варианта нефтепереработки: по топливному, масляному и
нефтехимическому вариантам (рис.1, 2).
Исходной стадией во всех трех вариантах является удаление из сырой нефти
воды (до уровня менее 0,1 %) и солей (до уровня менее 2-4 мг/л) на
электрообессоливающей установке ЭЛОУ и перегонка подготовленной
(обезвоженной и обессоленной) нефти на атмосферно-вакуумной установке с
трубчатой печью - АВТ. В основе всех современных нефтеперегонных установок
лежит гениальное изобретение (авторы В.Г.Шухов, С.П.Гаврилов, 1890 г.)
нефтеперегонной установки нового типа – трубчатой, в которой непрерывный
нагрев нефти осуществляется в трубчатом змеевике печи. Разделение
испарившейся нефти происходит в специальных тарельчатых колоннах. Обычно на
НПЗ имеются совмещенные установки ЭЛОУ-АВТ мощностью 3, 6, 9 млн
тонн/год, на которых получают прямогонные фракции (рис.2).
Прямогонные фракции после процессов облагораживания (например,
гидроочистки от серо- и азотсодержащих соединений) поступают на
компаундирование с соответствующими фракциями вторичных процессов для
получения товарных нефтепродуктов. Мазут перерабатывается на вакуумном
блоке АВТ. Температура термической стабильности компонентов нефти
составляет 350 - 360 °С. Поэтому разделение мазута на фракции проводят в
вакууме для понижения температуры кипения входящих в его состав компонентов
и предупреждения их термического крекинга (от англ. слова «cracking» -
расщепление).
Топливный вариант предполагает получение из мазута широкой фракции
вакуумного газойля 350-490 °С, которая служит сырьем процесса каталитического
крекинга. При этом получают в качестве целевого продукта высокооктановый
компонент товарного бензина.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- …
- следующая ›
- последняя »
