Технология ремонта подъемно-транспортных, дорожных и строительных машин. Самохвалов В.Н. - 7 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

Относительная долговечность деталей при восстановлении различными
способами.
Коэффициент относительной долговечности
восстановленной детали
K
zn
спо
соба
Способы восстановления
По
износостой
кости
K
z1
По
прочности
K
z2
По
усталост
ной
прочности
K
z3
По
сцеплению с
основным
металлом
K
z4
1. Ручная сварка и наплавка
1 Электродуговая 0,70 0,95 0,60 1,00
2 Газовая 0,70 0,90 0,70 1,00
3 Аргонодуговая 0,70 0,95 0,70 1,00
11. Механизированная сварка и наплавка
4 В среде углекислого газа 0,72 0,95 0,90 1,00
5 Под слоем флюса 0,91 0,95 0,87 1,00
6 Вибродуговая 1,00 0,90 0,52 0,98
7 В среде пара 0,90 0,95 0,75 1,00
111. Другие способы
8 Хромирование 1,67 0,95 0.97 0,82
9 Осталивание 0,91 0,95 0,82 0,65
10 Никелирование 0,87 0,95 0,74 0,70
11 Металлизация напылением 0,55 0,85 0,60 0,10
12 Пластическая деформация 1,00 0,90 1,00 1,00
13 Постановка
дополнительной детали
0,90 0,75 0.90 1,00
14 Механическая обработка 0,95 0,80 0,90 1,00
Стоимость восстановления детали определяется по формуле
С
вz
=С
1
+С
2
+С
3
+С
4
. (3.2)
где С
1
заработная плата на выполнение всех технологических операций
восстановления детали, руб.;
С
2
стоимость материалов, руб.;
С
3
стоимость электроэнергии, руб.;
С
4
накладные расходы (затраты на содержание оборудования, оснастку,
общецеховые расходы и т.д.), руб.
Заработная плата в руб. на выполнение технологических операций
восстановления вычисляется по формуле
=
=
n
k
kk
RtС
1
1
, (3.3)
где
пчисло операций;
t
k
трудоемкость выполнения k-й операции, челч (см. табл.3);