ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Экскаватор прямая лопата разрабатывает грунт выше своей стоянки и
грузит ею в транспортное средство при перемещении экскаватора и автосамо-
свалов по дну котлована. Экскаватор обратная лопата и драглайн разрабатывают
грунт ниже своей стоянки и грузят его в автосамосвал или разрабатывают навы-
мет. При этом транспорт перемещается по берме траншеи, котлована или по дну
выемки.
Драглайн имеет большие радиус действия и глубину копания и поэтому
применяется при разработке больших (в плане) и глубоких выемок. Грейфер
применяется при разработке глубоких выемок с малыми размерами в плане, a
также при погрузочно-разгрузочных работах и обратной засыпке пазух кот-
лованов и траншей.
Место работы экскаватора называется забоем. Забой включает себя пло-
щадку для установки автосамосвала, место стоянки экскаватора и участок грун-
та, подлежащий разработке с данной стоянки. Основные виды забоев: лобовой и
боковой - для экскаватора прямая лопата, торцевой и боковой - для экскаватора
обратная лопата и драглайн.
Пространство, образующееся после разработки грунта экскаватором, на-
зывается проходкой. При лобовом забое применяется прямолинейная, когда ши-
рина котлована по верху меньше 1,5 радиуса копания грунта экскаватора), зигза-
гообразная (меньше 2,5 радиуса копания) и поперечно-лобовая (меньше 3,5 ра-
диуса копания) проходки, при торцевом забое – прямолинейная и зигзагообраз-
ная, при боковом - боковая проходка, которая применяется при значительных
размерах котлована. В этом случае первая проходка - прямолинейная, а осталь-
ные боковые. Количество боковых проходок определяется исходя из размеров
выемки и ширины прямолинейной проходки.
Экскаватор разрабатывает грунт не на полную (проектную) глубину вы-
емки. С целью предотвращения повреждения основания и перебора грунта при
его разработке, в выемке оставлялся недобор, величина которого зависит от
сменного оборудования одноковшового экскаватора и емкости ковша
(см.приложение А, таблица А.2).
Недобор грунта разрабатывается бульдозером и складируется на дне вы-
емки вдоль ее длинной стороны. Затем экскаватором обратная лопата данный
грунт удаляется из выемки и грузится в автосамосвал. После разработки недобо-
ра грунта бульдозер выполняет окончательную планировку дна выемки под за-
данную отметку.
Способы разработки траншей многоковшовыми экскаваторами (цепные
или роторные) могут быть однопроходными или многопроходными (послой-
ные). При первом способе полный профиль траншеи разрабатывают за одну
проходку механизма, а при втором – за несколько. Отвал грунта при разработке
траншеи чаще всего размещают с левой стороны, а правую оставляют свободной
для проезда и возможности выполнения сварочно-монтажных и изоляционных
работ. для предохранения стенок траншеи от обрушения отвал грунта распола-
гают на расстоянии 0,5 м и более от ближайшей бровки траншеи.
При разработке траншеи следует стремиться к полной ликвидации руч-
ного труда при зачистке дна. Это достигается при рациональном расстоянии пе-
9
Экскаватор прямая лопата разрабатывает грунт выше своей стоянки и грузит ею в транспортное средство при перемещении экскаватора и автосамо- свалов по дну котлована. Экскаватор обратная лопата и драглайн разрабатывают грунт ниже своей стоянки и грузят его в автосамосвал или разрабатывают навы- мет. При этом транспорт перемещается по берме траншеи, котлована или по дну выемки. Драглайн имеет большие радиус действия и глубину копания и поэтому применяется при разработке больших (в плане) и глубоких выемок. Грейфер применяется при разработке глубоких выемок с малыми размерами в плане, a также при погрузочно-разгрузочных работах и обратной засыпке пазух кот- лованов и траншей. Место работы экскаватора называется забоем. Забой включает себя пло- щадку для установки автосамосвала, место стоянки экскаватора и участок грун- та, подлежащий разработке с данной стоянки. Основные виды забоев: лобовой и боковой - для экскаватора прямая лопата, торцевой и боковой - для экскаватора обратная лопата и драглайн. Пространство, образующееся после разработки грунта экскаватором, на- зывается проходкой. При лобовом забое применяется прямолинейная, когда ши- рина котлована по верху меньше 1,5 радиуса копания грунта экскаватора), зигза- гообразная (меньше 2,5 радиуса копания) и поперечно-лобовая (меньше 3,5 ра- диуса копания) проходки, при торцевом забое – прямолинейная и зигзагообраз- ная, при боковом - боковая проходка, которая применяется при значительных размерах котлована. В этом случае первая проходка - прямолинейная, а осталь- ные боковые. Количество боковых проходок определяется исходя из размеров выемки и ширины прямолинейной проходки. Экскаватор разрабатывает грунт не на полную (проектную) глубину вы- емки. С целью предотвращения повреждения основания и перебора грунта при его разработке, в выемке оставлялся недобор, величина которого зависит от сменного оборудования одноковшового экскаватора и емкости ковша (см.приложение А, таблица А.2). Недобор грунта разрабатывается бульдозером и складируется на дне вы- емки вдоль ее длинной стороны. Затем экскаватором обратная лопата данный грунт удаляется из выемки и грузится в автосамосвал. После разработки недобо- ра грунта бульдозер выполняет окончательную планировку дна выемки под за- данную отметку. Способы разработки траншей многоковшовыми экскаваторами (цепные или роторные) могут быть однопроходными или многопроходными (послой- ные). При первом способе полный профиль траншеи разрабатывают за одну проходку механизма, а при втором – за несколько. Отвал грунта при разработке траншеи чаще всего размещают с левой стороны, а правую оставляют свободной для проезда и возможности выполнения сварочно-монтажных и изоляционных работ. для предохранения стенок траншеи от обрушения отвал грунта распола- гают на расстоянии 0,5 м и более от ближайшей бровки траншеи. При разработке траншеи следует стремиться к полной ликвидации руч- ного труда при зачистке дна. Это достигается при рациональном расстоянии пе- 9
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- …
- следующая ›
- последняя »