Электроснабжение объектов строительства. Щербаков Е.Ф - 161 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

161
8.6. Выбор трансформаторов подстанций строительных площадок
Основным оборудованием подстанций являются силовые трансформато-
ры. Они предназначены для преобразования электроэнергии одного напряжения
в другое, напряжения со стороны питающих линий на напряжение распредели-
тельных сетей. Наибольшее распространение получили трехфазные двухобмо-
точные трансформаторы. На ГПП, обеспечивающих электроснабжение крупных
строек, могут применяться трехфазные двухобмоточные трансформаторы.
Трансформаторы характеризуются номинальной мощностью, номиналь-
ным напряжением
обмоток при холостом ходе, напряжением короткого замыка-
ния, током холостого хода и потерями мощности при коротком замыкании и хо-
лостом ходе.
Шкала мощностей трансформаторов стандартная и выбирается из ряда:
25, 40, 63, 100, 160, 250, 400, 630, 1000 кВА и 10 – кратная этим мощностям до
80000 кВА включительно. На ГПП применяются трансформаторы мощностью
от 1 до 40 МВА, на потребительских подстанциях промышленных
предприятий
и строек – от 100 до 2500 кВА.
Обмотки трансформаторов соединяют между собой по схемам звезда Υ и
треугольник Δ. Соединение обмоток высшего напряжения (ВН) трансформато-
ров ГПП обычно соединяют в звезду, что позволяет выполнить внутреннюю
изоляцию на фазную ЭДС, то есть в
3 раз меньше линейной. Обмотки низшего
напряжения (НН) преимущественно соединяют в треугольник, что позволяет
уменьшить ток в
3 раз и, следовательно, сечение и расход обмоточного прово-
да. Кроме того, при соединении обмоток трансформатора в треугольник созда-
ется замкнутый контур для токов высших гармоник, кратных трем, которые при
этом не выходят во внешнюю сеть, из-за чего улучшается симметрия напряже-
ний на нагрузке.
Обмотки ВН трансформаторов потребительских ТП обычно
соединяют в
Δ, а НН – в Υ и звезду с выведенным нулем.
В процессе работы трансформатора происходит нагрев обмоток и магни-
топровода. С целью снижения нагрева трансформатора, его обмотки должны
охлаждаться. На трансформаторах, используемых на ГПП, применяется естест-
венное воздушное охлаждение, естественное масляное, масляное охлаждение с
дутьем и естественной циркуляцией масла
, масляное охлаждение с дутьем и
принудительной циркуляцией масла через воздушные охладители, масляно-
водяное охлаждение с принудительной циркуляцией масла. На потребительских
ТП применяются трансформаторы с масляным охлаждением и сухие.
Трансформаторы допускают определенную перегрузку в зависимости от
первоначальной загрузки, длительности перегрузки и температуры охлаждаю-
щей среды. Аварийная максимальная перегрузка в течение 0,5 часа
не должна
допускать двукратного значения от номинальной мощности трансформатора.
Если трансформатор с масляным охлаждением имел нагрузку не более 0,9 S
ном
,
то он может допустить перегрузку на 40% в течение 6 часов при температуре
охлаждающего воздуха не более +20˚С.

Страницы