Электроснабжение объектов строительства. Щербаков Е.Ф - 279 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

279
Электротепловые реле. Действие электротепловых реле основано на
выделении теплоты от проходящего электрического тока. В них используются
биметаллические элементы прямого или косвенного нагрева. При нагреве би-
металлического элемента он может воздействовать на отключение коммутаци-
онного аппарата и применяться как расцепитель автоматического выключателя
или размыкать контакт в цепи управления электроприемником, как тепловое
реле, встроенное в
магнитный пускатель.
На рис. 12.13 показана схема теплового реле магнитного пускателя, уста-
навливаемого для защиты электроприемника, например, электродвигателя от
перегрузок.
Тепловое реле состоит из четырех основных элементов: нагревателя 1,
включаемого последовательно в защищаемую от перегрузки цепь, биметалли-
ческой пластинки 2, состоящей из двух спрессованных металлических слоев с
различными коэффициентами линейного расширения,
рычажно-защелочного
механизма 4, 5и контактов 8 и 9. Биметаллическая пластина при нагревании из-
гибается в сторону слоя с меньшим коэффициентом линейного расширения.
Если через нагревательный элемент 1 проходит ток, превышающий но-
минальный ток электроприемника, то в биметаллической пластине 2выделяется
такое количество тепла, что незакрепленный (на рисунке левый) конец изгиба-
ется в сторону металла с меньшим коэффициентом линейного расширения (то
есть опускается), нажимает на регулировочный винт 3 и выводит защелку 4 из
зацепления. Под действием пружины 6 верхний конец рычага 5 поднимается и
размыкает контакты 8 и 9.Цепь управления магнитного пускателя разрывается.
Кнопка 7 служит для ручного возврата рычага 5
в исходное положение после
срабатывания реле.
В некоторых тепловых реле (например, в реле ТРН-10, ТРН-25 и др.) на-
гревательные элементы выполняются сменными, что значительно расширяет
диапазон рабочих токов.
Тепловые реле с термобиметаллическими пластинами нашли широкое
применение для защиты статорной обмотки двигателя от длительного про-
текания токов перегрузки как в режиме пуска двигателя, так и в режиме техно-
логических перегрузок. Они относятся к аппаратам защиты косвенного дейст-
вия, так как реагируют не на превышение температуры нагрева защищаемого
Рис.12.13. Схема теплового реле: 1 – на-
греватель; 2 – биметаллическая пластинка;
3 – регулировочный винт; 4 – защелка; 5 –
рычаг; 6 – пружина; 7 – кнопка возврата;
8 – подвижный контакт; 9 – неподвижный
контакт; 10 – вывод нагревателя

Страницы