Страховое дело - 295 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ЮФУ | Ростов-на-Дону

Составители: 

Рубрика: 

295
295
гоны, платформы, цистерны, цементовозы, транспортеры, вагоны для пере-
возки скота, живой рыбы, битума, легковых автомобилей).
Договор страхования железнодорожного подвижного состава заключа-
ется сроком на один год и менее с юридическими лицами (собственниками
или арендаторами железнодорожного подвижного состава). Его действие
распространяется, как правило, на территорию России, но обязательства мо-
гут быть распространены на территории стран – членов СНГ и дальнего за-
рубежья с уплатой страховой премии по повышенному тарифу.
Страхование рисков повреждения и уничтожения железнодорожного
подвижного состава в основном производится одновременно, но в отдельных
случаях по согласованию со страховщиком может предоставляться раздельно
по каждому риску.
Минимальная страховая сумма по рискам повреждения, уничтожения и
утраты при страховании единицы подвижного состава не может быть, со-
гласно Правилам страхования, ниже 40 процентов стоимости единицы ново-
го подвижного состава.
Максимальная страховая сумма по риску повреждения при страхова-
нии единицы подвижного состава не может быть выше страховой (действи-
тельной) стоимости застрахованной единицы подвижного состава и устанав-
ливается по каждой единице подвижного состава по согласованию сторон.
Под действительной стоимостью подразумевается стоимость единицы под-
вижного состава с учетом износа на момент заключения договора страхова-
ния. Страховая стоимость может быть определена как балансовая, если она
ниже или равна действительной стоимости единицы подвижного состава, оп-
ределенной страховщиком в соответствии с существующими ценами на рын-
ке. Если в период действия договора страхования произошло повышение цен
на железнодорожный подвижной состав, страхователь по согласованию со
страховщиком может увеличить размер страховой суммы с доплатой страхо-
вого взноса за оставшийся срок действия договора страхования.

Страницы