ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Последовательно задавайте скорости 300, 600, 1000, 1300, 1600, nн и
2200 об/мин. Для каждого значения скорости измеряйте выходное
напряжение Uт при rн = 500 Ом. Повторите опыт при rнг = ∞;
В отчете:
- запишите в табличной форме значения n и U
т
при rнг
= 500 Ом и ∞;
- постройте графики выходных характеристик ТГП по данным таблицы
и отметьте зону нечувствительности n нч. Штриховыми линиями продлите
линейные части графиков до n = 2200 об/мин.
14.6.2. Снятие внешней характеристики ТГП
Установите номинальную скорость вращения ТГП. Поддерживая
n=nн, изменяйте значения r нг = 500 Ом до ∞ и измеряйте выходное
напряжение Uт. Сравните результаты при 500 Ом и ∞ с соответствующими
данными из предыдущего опыта 14.6.1 при n=nн.
В отчете:
- запишите в табличной форме значения Uт и rнг при n = nн;
- постройте график внешней характеристики ТГП в диапазоне rнг
=
=0…3000 Ом и отметьте уровень выходного напряжения при rнг
= ∞.
14.6.3. Определение асимметрии ТГП
При произвольном направлении вращения установите номинальную
скорость вращения ТГП при Z нг = 500 Ом и измерьте значение выходного
напряжения U т
1
с максимально возможной точностью. Далее уменьшите
скорость до нуля, произведите реверс переключателем В2, измените
полярность вольтметра и повторите опыт при противоположном
направлении вращения, так же тщательно измеряя Uт
2
.
14.6.4. Режим акселерометра ТГП
Цель опыта – установить связь между выходным напряжением и
ускорением акселерометра. Для этого при нулевой скорости нагрузите ТГП
на R-C цепочку ( имеется в наборе Z
НГ
) и параллельно R ( к клеммам 3 и 5)
подключите вольтметр магнитоэлектрической системы с пределом измерения
порядка 30 В (желательно с нулем в середине шкалы). Установите скорость
n≈1500 об/мин и заметьте положение рукоятки U
1
, соответствующее этой
скорости. Вначале плавно равномерно уменьшайте скорость до нуля,
одновременно записывая знак и приблизительное значение выходного
напряжения u
`
. Затем плавно равномерно увеличивайте скорость в
диапазоне 0…1500 об/мин, выполняя аналогичные замеры выходного
напряжения. Далее повторите опыт при резком увеличении и уменьшении
скорости в том же диапазоне.
Последовательно задавайте скорости 300, 600, 1000, 1300, 1600, nн и 2200 об/мин. Для каждого значения скорости измеряйте выходное напряжение Uт при rн = 500 Ом. Повторите опыт при rнг = ∞; В отчете: - запишите в табличной форме значения n и Uт при rнг = 500 Ом и ∞; - постройте графики выходных характеристик ТГП по данным таблицы и отметьте зону нечувствительности n нч. Штриховыми линиями продлите линейные части графиков до n = 2200 об/мин. 14.6.2. Снятие внешней характеристики ТГП Установите номинальную скорость вращения ТГП. Поддерживая n=nн, изменяйте значения r нг = 500 Ом до ∞ и измеряйте выходное напряжение U т. Сравните результаты при 500 Ом и ∞ с соответствующими данными из предыдущего опыта 14.6.1 при n=nн. В отчете: - запишите в табличной форме значения Uт и rнг при n = nн; - постройте график внешней характеристики ТГП в диапазоне r нг = =0…3000 Ом и отметьте уровень выходного напряжения при rнг = ∞. 14.6.3. Определение асимметрии ТГП При произвольном направлении вращения установите номинальную скорость вращения ТГП при Z нг = 500 Ом и измерьте значение выходного напряжения U т1 с максимально возможной точностью. Далее уменьшите скорость до нуля, произведите реверс переключателем В2, измените полярность вольтметра и повторите опыт при противоположном направлении вращения, так же тщательно измеряя Uт2. 14.6.4. Режим акселерометра ТГП Цель опыта – установить связь между выходным напряжением и ускорением акселерометра. Для этого при нулевой скорости нагрузите ТГП на R-C цепочку ( имеется в наборе Z НГ) и параллельно R ( к клеммам 3 и 5) подключите вольтметр магнитоэлектрической системы с пределом измерения порядка 30 В ( желательно с нулем в середине шкалы). Установите скорость n≈1500 об/мин и заметьте положение рукоятки U 1, соответствующее этой скорости. Вначале плавно равномерно уменьшайте скорость до нуля, одновременно записывая знак и приблизительное значение выходного напряжения u `. Затем плавно равномерно увеличивайте скорость в диапазоне 0…1500 об/мин, выполняя аналогичные замеры выходного напряжения. Далее повторите опыт при резком увеличении и уменьшении скорости в том же диапазоне.