Составители:
Рубрика:
4
5
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ
ИНВЕСТИЦИОННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ
1.1. Экономическая сущность и признаки инвестиций
1.1.1. Инновации и инвестиции
Внутренней причиной саморазвития товарного производства,
основанного на частной собственности на средства производ-
ства, является конкуренция. Каждый производитель, в том числе
транспортных услуг, стремясь создать для себя наиболее выгод-
ные условия производства и сбыта продукции, вынужден посто-
янно обновлять номенклатуру, повышать качество продукции,
снижать затраты на её производство, расширять производство,
увеличивать накопления. Всё это возможно только на основе ка-
чественного обновления средств производства, к которым отно-
сятся средства труда и предметы труда.
На автомобильном транспорте (АТ) к орудиям труда (актив-
ной части основных фондов) относится, как правило, подвижной
состав, приобретаемый на рынке продукции соответствующей
отрасли производства. Обновление пассивной части основных
фондов сопряжено с проектными и строительно-монтажными
работами из-за их специального назначения и специфических
свойств недвижимости. При этом к пассивной части фондов от-
носится материально-техническая база предприятия (гараж, ре-
монтная зона и т. п.). На современном этапе развития экономики,
внедрения логистики в организацию и управления на различных
хозяйственных уровнях наблюдается тенденция выделения не-
профильных активов на аутсорсинг, т. е. третьему лицу. Для ав-
тотранспортных предприятий, основным видом деятельности
которых не является техническое обслуживание и ремонт автомо-
билей, к таким активам относится ремонтная зона.
• способы расчета денежных потоков для определения инте-
грационного показателя инвестиционного проекта;
• процесс принятия адекватного инвестиционного решения на
основе анализа различных инвестиционных проектов;
• инвестиционный процесс на рынке ценных бумаг.
