ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
22
В этом случае суммарная потеря напряжения в питающей сети и
шинопроводе определяется по формуле 13:
ΔU = ΔU
ш
+Δn + 1,5 (13)
Однако величина ΔU
дб
не более 2,5%.
ΔU≤ ΔU
доп
; ΔU≤2,5%
Поскольку осветительные щиты устанавливаются на расстоянии не
более 30 м от шинопровода, т.к. при больших расстояниях необходима
установка защитных аппаратов на осветительных щитах, то сечение
питающих проводов должно быть не менее 95 мм
2
при пропускной
способности тока 145 А.
9. Учитывая, что нагрузка на магистральный осветительный щит не
превышает 40 кВт при cosφ = 0,9, определяют максимально возможную
потерю напряжения в питающих проводах:
()
ϕϕ
ϕ
sincos
cos
10100
2
3
⋅+⋅⋅
⋅
⋅⋅⋅
=Δ xr
U
lP
U
л
(14)
При нагрузке 40 кВт расстояние 30 м напряжении 380 В при r = 0,352
и х = 0,06.
()
%315,042,006,09,0352,0
9,0380
03,01040100
2
3
=⋅+⋅⋅
⋅
⋅⋅⋅
=ΔU
(15)
Обычно ΔU принимается равной 0,3 %. Тогда J·l до самого
удаленного щита должно удовлетворять условию:
116
019.0
2.2
==⋅ lJ (16)
т.е. момент шинопровода М
ш
= J · l ≤ 11[А·км].
10. Таким образом, при питании от шинопроводов сечение проводов
групповой сети применяется равным 4 мм
2
при длине сети 40 м и нагрузке
10 кВт при трехфазной и 2 квт - при однофазной сети, а сечение питающей
сети принимается равным 95 мм
2
.
11. Для решения вопроса об обеспечении допустимой потери
напряжения во всей сети достаточно проверить, удовлетворяет ли момент
шинопровода условию М
ш
≤ 116.
12. При питании наружного освещения потеря напряжения в них
может быть увеличена в 2 раза, до 4,4%. В этом случае формула 16 будет
иметь вид:
232
019,0
4,4
≤⋅⋅= lJM
ш
(17)
где J – полный ток, протекающий по шинопроводу, А; l – длина расчетного
участка шинопровода, км.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- …
- следующая ›
- последняя »
