Проектирование механических, гидромеханических и гидрообъемных передач тракторов. Шарипов В.М. - 163 стр.

UptoLike

Составители: 

163
робке передач. Для рассматриваемой схемы ПКП (см. рис. 3.21 и табл.
3.9) по данному выражению, зная величину кинематического переда-
точного числа
р
u
на
р
передаче, определяется момент трения тормоза
на
I, III, V и VI передачах и передаче заднего хода.
Если включение передачи осуществляется сразу двумя тормоза-
ми (
II и IV передачи), то по выражению (3.47) определяется суммар-
ный момент трения сразу двух тормозов. При этом для нахождения
момента трения каждого из тормозов используют соотношения (3.34-
3.42) внутренних моментов.
Определение моментов блокировочных
фрикционов. Моменты блокировочных фрикционов зависят от
моментов, действующих на блокируемые звенья ПКП. Вследствие
этого общих формул, по которым можно определить момент трения
фрикциона, нет.
Определение моментов, нагружающих блокировочные фрик-
ционы, проводят в следующей последовательности:
1)
выделяют нагруженные на рассматриваемой передаче плане-
тарные ряды и фрикционные устройства и составляют их ча-
стную кинематическую схему;
2)
по частной кинематической схеме устанавливают, моменту
каких звеньев планетарных рядов равен момент
Ф
М
бло-
кировочного фрикциона. Тогда, используя соотношения
(3.34-3.42) внутренних моментов, определяют момент
Ф
М
;
3)
в случае невозможности простого определения момента
Ф
М
,
на частной схеме необходимо расставить знаки направления
моментов, начиная со звена ПКП, нагруженного лишь двумя
моментами, которые для обеспечения равновесия системы
должны быть направлены в противоположные стороны;
4)
начиная с выбранного звена расставить знаки, характери-
зующие направление моментов, используя третий закон
Ньютона, условие равновесия сателлитов и ПКП в целом;
5)
по схеме направлений моментов составить условие равнове-
сия для нагруженных планетарных рядов ПКП и из него по
соотношению внутренних моментов (3.34-3.42) определить
момент трения
Ф
М
блокировочного фрикциона.
Используя методику кинематического и силового анализа, рас-
смотрим в качестве примера работу ПКП с тремя степенями свободы
(рис. 3.21) на
I, II и VI передачах.
робке передач. Для рассматриваемой схемы ПКП (см. рис. 3.21 и табл.
3.9) по данному выражению, зная величину кинематического переда-
точного числа u р на р передаче, определяется момент трения тормоза
на I, III, V и VI передачах и передаче заднего хода.
       Если включение передачи осуществляется сразу двумя тормоза-
ми (II и IV передачи), то по выражению (3.47) определяется суммар-
ный момент трения сразу двух тормозов. При этом для нахождения
момента трения каждого из тормозов используют соотношения (3.34-
3.42) внутренних моментов.
       Определение              моментов         блокировочных
ф р и к ц и о н о в . Моменты блокировочных фрикционов зависят от
моментов, действующих на блокируемые звенья ПКП. Вследствие
этого общих формул, по которым можно определить момент трения
фрикциона, нет.
       Определение моментов, нагружающих блокировочные фрик-
ционы, проводят в следующей последовательности:
       1) выделяют нагруженные на рассматриваемой передаче плане-
           тарные ряды и фрикционные устройства и составляют их ча-
           стную кинематическую схему;
       2) по частной кинематической схеме устанавливают, моменту
           каких звеньев планетарных рядов равен момент М Ф бло-
           кировочного фрикциона. Тогда, используя соотношения
           (3.34-3.42) внутренних моментов, определяют момент М Ф ;
       3) в случае невозможности простого определения момента М Ф ,
           на частной схеме необходимо расставить знаки направления
           моментов, начиная со звена ПКП, нагруженного лишь двумя
           моментами, которые для обеспечения равновесия системы
           должны быть направлены в противоположные стороны;
       4) начиная с выбранного звена расставить знаки, характери-
           зующие направление моментов, используя третий закон
           Ньютона, условие равновесия сателлитов и ПКП в целом;
       5) по схеме направлений моментов составить условие равнове-
           сия для нагруженных планетарных рядов ПКП и из него по
           соотношению внутренних моментов (3.34-3.42) определить
           момент трения М Ф блокировочного фрикциона.
       Используя методику кинематического и силового анализа, рас-
смотрим в качестве примера работу ПКП с тремя степенями свободы
(рис. 3.21) на I, II и VI передачах.


                                                               163