ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
веретенах и при установке кольцевой планки на 2/3 высоты подъе-
ма.
Шаблон надевают на веретено, затем, подвигая слегка откреп-
ленное гнездо, добиваются одинакового просвета между шаблоном
и кольцом по всему диаметру кольца.;
д) Установить нитепроводники по отвесу по отношению к ве-
ретенам так, чтобы конец отвеса, опущенного от середины рифле-
ной части переднего цилиндра через нитепроводник, проходил над
центром веретена.;
е) Проверить установку пухоочистителей бегунка. Они уста-
навливаются по шаблону на 1,5-2,0 мм от бортика кольца.
6. РЕГУЛИРОВКА, ПУСК И ОБРАБОТКА МАШИНЫ
1. Перед пуском машины производится смазка всех подшип-
ников и шпинделей, закладывается густая смазка в имеющиеся
масленки, заливают масло в централизованную систему смазки в
станине машины, если таковая имеется.;
2. Надевают приводные рамки на шкивы машины и двигате-
ля.;
3. Отсадить крутильную шестерню, пустить в движение толь-
ко барабаны и веретена. Наблюдают за их работой. Спавшую тесь-
му с натяжных роликов (лениксов) направляют, изменяя угол пово-
рота леникса.;
4. Произвести центровку веретен и нитепроводников.;
5. Присаживают крутильную шестерню и пускают передний
цилиндр, затем все остальные цилиндры, причем на них должны
быть положены эластичные валики в нескольких местах и нагруже-
ны.;
6. Пускают и налаживают мотальный механизм.;
7. Устанавливают величину хода кольцевых планок, изменяя
длину цепи мотального рычага.;
8. Устанавливают зapaбoтку нормального гнезда початка, до-
биваясь, чтобы при эксцентрике, стоящем на каточке носиком, ку-
лачок на блочке не доходил до цепи примерно на 4-5 см.;
9. Устанавливают начало наработки съема на патроне или
шпуле, регулируя длину цепи так, чтобы при эксцентрике, стоящем
веретенах и при установке кольцевой планки на 2/3 высоты подъе- ма. Шаблон надевают на веретено, затем, подвигая слегка откреп- ленное гнездо, добиваются одинакового просвета между шаблоном и кольцом по всему диаметру кольца.; д) Установить нитепроводники по отвесу по отношению к ве- ретенам так, чтобы конец отвеса, опущенного от середины рифле- ной части переднего цилиндра через нитепроводник, проходил над центром веретена.; е) Проверить установку пухоочистителей бегунка. Они уста- навливаются по шаблону на 1,5-2,0 мм от бортика кольца. 6. РЕГУЛИРОВКА, ПУСК И ОБРАБОТКА МАШИНЫ 1. Перед пуском машины производится смазка всех подшип- ников и шпинделей, закладывается густая смазка в имеющиеся масленки, заливают масло в централизованную систему смазки в станине машины, если таковая имеется.; 2. Надевают приводные рамки на шкивы машины и двигате- ля.; 3. Отсадить крутильную шестерню, пустить в движение толь- ко барабаны и веретена. Наблюдают за их работой. Спавшую тесь- му с натяжных роликов (лениксов) направляют, изменяя угол пово- рота леникса.; 4. Произвести центровку веретен и нитепроводников.; 5. Присаживают крутильную шестерню и пускают передний цилиндр, затем все остальные цилиндры, причем на них должны быть положены эластичные валики в нескольких местах и нагруже- ны.; 6. Пускают и налаживают мотальный механизм.; 7. Устанавливают величину хода кольцевых планок, изменяя длину цепи мотального рычага.; 8. Устанавливают зapaбoтку нормального гнезда початка, до- биваясь, чтобы при эксцентрике, стоящем на каточке носиком, ку- лачок на блочке не доходил до цепи примерно на 4-5 см.; 9. Устанавливают начало наработки съема на патроне или шпуле, регулируя длину цепи так, чтобы при эксцентрике, стоящем
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- …
- следующая ›
- последняя »