Проектирование корпусов подводных лодок. Шемендюк Г.П - 157 стр.

UptoLike

Рубрика: 

156
s
2
пц
pкр
3,1
t100
b
P σβ
α=σ
;
где α и β принимаются по таблице 19.1.
б) Напряжения в продольной балке обшивке цистерны:
()
s
min
2
1p
2
p
z
W12
blP
tbf2
baP
σ
+
=σ
;
где
l
1
пролет продольной балки (2 шпации поперечного набора
прочного корпуса);
b – расстояние между продольными балками.
Касательные напряжения определяются по формуле:
д
1p
2
blP
τ
ω
=τ
.
Проверка устойчивости сплошной бракеты (с вырезом) производится
по условию:
бракеты
кркр
σ>σ
;
Здесь критические напряжения и напряжения в бракете определяют по
следующим формулам:
2
2
e
b
t100
800
=σ
; кг/см
2
(
)
cb2
b2
At
tr55,11P
2
111p
бр
α
=σ
;
д) Проверка устойчивости бракеты подкрепленной ребром
производится по выражению:
крбр
σ
σ
;
()
2
1p
бр
tcb2f
blP2
+
=σ
; (сжатие внешним давлением)
()
+
π
=σ
2
t
cb2fa
iЕ
2
2
1
2
кр
; (обозначения см рис. 19.10).
Цистерны главного балласта внутри легкого корпуса
Цистерны набраны по поперечной системе набора, состоят из обшивки,
стрингеров, шпангоутов и бракет.
Размеры связей легких цистерн определяются расчетом или
подбираются из конструктивных соображений. Расчетная нагрузка для ЦГБ
равна 2 кг/см
2
, для топливных – 3 кг/см
2
.
Рекомендации по выбору отдельных конструкций цистерн легкого
                                                                  2
                                             ⎛ b                ⎞
                              σ кр = α ⋅ Pp ⎜⎜                  ⎟ − 1,3 ⋅ β ⋅ σ s ;
                                                                ⎟
                                             ⎝ 100 ⋅ t пц       ⎠
      где α и β принимаются по таблице 19.1.
      б) Напряжения в продольной балке обшивке цистерны:
                                            Pp ⋅ a ⋅ b           Pp ⋅ l12 ⋅ b
                              σz = −                     −          ≤ σs ;
                                       2 ⋅ (f + b ⋅ t 2 ) 12 ⋅ Wmin
     где l1 – пролет продольной балки (2 шпации поперечного набора
прочного корпуса);
     b – расстояние между продольными балками.
     Касательные напряжения определяются по формуле:
                                                  Pp ⋅ l1 ⋅ b
                                             τ=                 ≤ τд .
                                                    2⋅ω
      Проверка устойчивости сплошной бракеты (с вырезом) производится
по условию:
                                σкр > σбракеты
                                       кр      ;
     Здесь критические напряжения и напряжения в бракете определяют по
следующим формулам:
                                                                      2
                                            ⎛ 100 ⋅ t 2 ⎞
                              σ e = 800 ⋅ ⎜             ⎟ ; кг/см2
                                            ⎝ b ⎠
                               Pp ⋅ (1 − α 1 ) ⋅ 1,55 r1 ⋅ t 1 2 ⋅ b
                       σ бр =                                  ⋅       ;
                                           t2 ⋅ A                2⋅b⋅c
     д) Проверка устойчивости бракеты подкрепленной                                   ребром
производится по выражению:
                                          σ бр ≥ σ кр ;
                        2 ⋅ Pp ⋅ l1 ⋅ b
               σ бр =                     ; (сжатие внешним давлением)
                      f + (2b − c ) ⋅ t 2
                               π2 ⋅ Е ⋅ i
               σ кр =                                ; (обозначения см рис. 19.10).
                            ⎡               t ⎤
                        a ⋅ ⎢f + (2b − c ) ⋅ 2 ⎥
                         2
                         1
                            ⎣                2⎦
                Цистерны главного балласта внутри легкого корпуса
      Цистерны набраны по поперечной системе набора, состоят из обшивки,
стрингеров, шпангоутов и бракет.
      Размеры связей легких цистерн определяются расчетом или
подбираются из конструктивных соображений. Расчетная нагрузка для ЦГБ
равна 2 кг/см2, для топливных – 3 кг/см2.

      Рекомендации по выбору отдельных конструкций цистерн легкого
                                                                                         156