Основы проектирования станочных систем и их элементов. Шестернинов А.В. - 20 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

Поэтому, прежде всего, нужно установить, сколько возможных струк-

турных вариантов имеется для данной коробки скоростей (в некоторых

заданиях их может быть всего два!).

Общее число вариантов кинематических структур привода (струк-

турных сеток, графиков частот вращения или полных структурных фор-

мул, см. ниже) определяется по формуле

где m - число групповых передач в упрощенной структурной форму-

ле; q - число групповых передач с одинаковым числом передач в этой же

формуле.

Например, для множительных («простых») структур:

(двигатель односкоростной),

m = 3, q = 2,

вариантов;

 двигатель двухскоростной), m = 3, q = 3,

вариантов.

Отсюда видно, что для привода с меньшим числом частот вращения

Z = 12 может быть построено 18 графиков частот вращения, а для приво-

да с большим числом Z = 16  всего 6 графиков! Соответственно для

Z= 12 может быть записано 18 полных структурных формул, а для Z= 16

составлено 6 полных формул.

Для сложенных структур:

 двигатель двухскоростной), m = 2, q = 1,

Z = 18 = (3*3)+9 (двигатель односкоростной), m = 2, q = 2,

варианта;