ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
46
Осевой момент инерции сечения шпинделя на консольной части
(см.рис.6):
При подсчете J
1
диаметр отверстия на консоли можно принимать рав-
ным (1,6... 1,8) d
2
, ввиду наличия конуса, расточек ступенчатой формы и
т. п.
Коэффициент защемления в передней опоре
Общая податливость шпиндельного узла:
(см. табл. 3).
Действительная суммарная жесткость на переднем конце (торце)
шпинделя:
Рассматриваемый шпиндельный узел относиться к высокоскоростным
узлам, т. к. d * n = 6,3*10
5
> 5*10
5
(см. п. 3.2.3). Для таких шпинделей ра-
диальная жесткость находится в пределах 70...300 Н/мкм. Учитывая срав-
нительно большой диаметр шпинделя, высокую жесткость передней опо-
ры, можно считать полученный результат вполне удовлетворительным.
3.2.5. Рекомендуемая литература
1. Металлорежущие станки : учебник для машиностроительных вузов
/ под ред. В. Э. Пуша. М. : Машиностроение, 1985. 575 с.
2. Автоматизированный справочник передних концов шпинделей.
М. : ЭНИМС, 1984.32 с.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- …
- следующая ›
- последняя »
