Составители:
Рубрика:
31
Проводящие жилы расположены в
центре кабеля и имеют
термостойкую изоляцию (Рис.7).
Грузонесущая броня выполнена в
виде двух слоев тонких стальных
жил. Качество кабеля определяется
как его прочностью, так и
электрическими характеристиками.
Рассмотрим маркировку
каротажного кабеля, например: КГ1-
53-180.
КГ1-Кабель Геофизический
одножильный;
53кН – прочность на разрыв;
180
° - максимальная рабочая
температура.
Электрические характеристики
кабеля, которые определяют
Рис.7. Строение каротажного кабеля.
возможности использования кабеля для аппаратуры ВСП:
-электрическое сопротивление жилы кабеля;
-емкость и индуктивность кабеля.
Данные по параметрам геофизических кабелей и принципы их маркировки
даются в справочниках, например [8]. Как обычный канал связи каротажный
кабель имеет свою частотную характеристику и диапазон частот передачи
информации. Обычно средняя рабочая частота каротажного кабеля равна 50
кГц. Эту частоту можно брать в качестве базовой для оценки пропускной
способности кабеля при передаче сигналов от скважинного прибора на
поверхность. Если передавать цифровую информацию на поверхность, то при
шаге дискретизации 1 мсек и разрядности АЦП -12, за оду секунду требуется
передавать 1000*12 бит на один канал. Если рабочая частота кабеля равна 50
кГц, – то это означает, что за секунду можно передать приблизительно 50*1000
бит. Таким образом, пропускная способность кабеля превышает объем
информации на один канал в 50/12=4.2 раза. Следовательно, в реальном
времени через одну жилу каротажного кабеля можно передать не более 4х
каналов. Конечно, такой прямой расчет дает приближенную оценку и не
учитывает современные возможности сжатия и кодировки информации.
Передача на поверхность сигналов контролируется блоком телеметрии. Система
связи между скважинным модулем может быть односторонней или дуплексной.
При односторонней связи прибор в скважине только получает команды и
выполняет их. Более качественная связь может осуществляться в дуплексном
режиме, в этом случае осуществляется двухсторонний обмен командами и
ответами (кодами возврата) на них.
Механические характеристики кабеля на первый взгляд не столь важны
при производстве работ ВСП. Однако одна из проблем, которая существует при
производстве работ в скважине - это изменение длины кабеля (растяжка) под
своим собственным весом и весом приборов. Обычно считают, что средняя
растяжка кабеля при проведении работ равна 1м на 1 км. При каротажных
работах проблема взаимной увязки кривых ГИС решается повторным
включением в связку приборов одного общего метода, чаще всего это гамма
каротаж. В настоящее время при производстве скважинных сейсмических
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 29
- 30
- 31
- 32
- 33
- …
- следующая ›
- последняя »
