ВУЗ:
Составители:
91 
Принципиальное  технологическое  значение  имеет  характер  взаимо-
расположения центральных осей
 конструктивно-технологических элемен-
тов (КТЭ) детали, за  которое  отвечает подтип. Указанное значение прояв-
ляется  во  влиянии  описываемых  им  признаков  формы  детали  на  выбор  
приспособления  и  оборудования.  
Три  класса (вращения,  невращения,  комплексный)  определяют  объ-
емную  структуризацию  формы  деталей  и  дают  начало  трем  горизонталь-
ным строкам таблицы. Технологическое значение данных таксонов состо-
ит
  в  определении  соответствия  деталей  каждого  из  классов  группам  обо-
рудования для их рациональной обработки. 
Подкласс  связывает  высшие  таксоны  в  единый  комплекс  информа-
ции об основных элементах (ОЭ) детали,  здесь же ее исходная структура 
кодируется. При этом по горизонтали сетка подклассов определяет  нарас-
тающую  слева  направо конструктивно-технологическую  сложность  вхо-
дящих 
в нее типов деталей по взаимоположению осей их элементов. Таким 
образом,  циклическое  увеличение  количества  и  взаимоположения  цен-
тральных осей в каждом из подклассов усложняет конструкцию и соответ-
ственно технологию обработки детали,  повторяя этот процесс периодиче-
ски для каждого класса. 
Нетрудно  заметить,  что  все  классификационные  группировки  в 
табл. 2.5,  состоящие из 24 подклассов, расположены
 в порядке четкого пе-
риодического усложнения геометрическо-технологической структуры вхо-
дящих в них деталей. В отличие, например, от сетки подклассов классифи-
катора ЕСКД, где из 45 возможных подклассов задействованы лишь 32, а 
периодическая  закономерность  если  и  просматривается,  то  достаточно 
слабо, полученная структура не имеет пропусков, а закономерность перио-
дов выражена гораздо четче. 
В совокупности получается, что новая перио-
дическая  структура более  четко,  чем К.ЕСКД,  и  всего в  двух знаках опи-
сывает не только общую форму деталей,  но и основной технологический 
маршрут их основной обработки. Кроме того, с ее  помощью  можно  опи-
сать не только все множество  имеющихся  деталей машин,  а  также  и
  все  
их виды,  которые когда-либо могут быть сконструированы.  С этой точки 
зрения система,  на наш взгляд,  в определенной  мере обладает свойством 
предикативности (предсказательности), что согласуется с общими свойст-
вами естественных систем [7].  Характерно и то, что изменение сложности 
деталей внутри  самих  периодов находится в определенном соответствии с 
законом информационного отбора (
гиперболического  распределения) [14]. 
Согласно исследованиям  [25] элементарные детали классов В,  Н,  М (см. 
табл. 2.5) составляют  около 60%  от  общей  номенклатуры  деталей (са-
ранчевая каста) [14], тогда как детали подклассов ВК, НК, МК – уникаль-
ны (ноева каста). Таким образом, приближая принятую классификацию  к  
естественному  типу,  описанная структура подтверждает как правильность 
Страницы
- « первая
 - ‹ предыдущая
 - …
 - 89
 - 90
 - 91
 - 92
 - 93
 - …
 - следующая ›
 - последняя »
 
