Бортовые вычислительные комплексы навигации и самолетовождения. Шивринский В.Н. - 147 стр.

UptoLike

Составители: 

148
Глава 3. Радиотехнические измерители
навигационных параметров 55
Радиодальномеры (57). Фазовый радиодальномер (58). Частотный
радиодальномер (61). Импульсный радиодальномер (63). Разност-
но-дальномерные гиперболические навигационные устройства
(66). Радионавигационные устройства определения углового по-
ложения летательного аппарата (69). Фазовый радиомаяк (70). Фа-
зовый радиопеленгатор (73). Амплитудные радиопеленгаторы (75).
Амплитудно-фазовые радиопеленгаторы (78). Азимутально
дальномерная система ближней навигации (84). Дальномерный ка-
нал (85). Угломерный канал (86). Доплеровские измерители путе-
вой скорости и угла сноса (88). Навигационный треугольник ско-
ростей (88). Методы построения доплеровских измерителей путе-
вой скорости и угла сноса (89).
Глава 4. Системы счисления пути
94
Аэрометрические вычислительные комплексы (94). Погрешности
навигационных автоматов (98). Погрешности, вызванные непол-
ным учётом параметров ветра (99). Погрешности навигационных
автоматов, вызванные погрешностями определения вектора истин-
ной воздушной скорости (99). Погрешности навигационных авто-
матов, вызванные погрешностями определения курса (101). Инст-
рументальные погрешности навигационных автоматов (103). Доп-
леровские вычислительные комплексы (104).
Глава 5. Инерциальные системы навигации
109
Особенности и принципы инерциальной навигации (109). Понятие
вертикали Земли (112). Основные вопросы практического осуще-
ствления системы инерциальной навигации (113). Классификация
инерциальных навигационных систем (117). Построение вертикали
на подвижном объекте. Маятник Шулера. Геометрическая инерци-
альная навигационная система (119). Полуаналитическая инерци-
альная навигационная система (121). Инерциальная система анали-
тического типа (123). Бесплатформенная ИНС связанного типа
(125). Бесплатформенная ИНС полусвязанного типа (локально
свободная) (126). Перспективы развития инерциальных систем
(127).