Навигационные системы летательных аппаратов. Шивринский В.Н. - 63 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

На борту фиксируется также момент t

, соответствующий середине

цикла сканированию луча. Интервал времени T

между И-0 и моментом t

не зависит от углового положения ЛА и называется кодовым интервалом.

Определенное значение кодового интервала позволяет опознать при-

надлежность принятой бортовым устройством информации (азимут

с прямым курсом посадки, азимут с обратным курсом посадки, угол места

при снижении или при выравнивании).

Основным элементом бортового оборудования MLS является устрой-

ство обработки сигналов (рис. 2.11, здесь

 – угол в горизонтальной плос-

кости; 

-1

и 

-2

– углы в вертикальной плоскости при снижении и выравни-

вании; ДИ – дополнительная информация). В его состав входят схемы де-

шифратора, формирования импульсов, формирования стробирующих им-

пульсов, измерения.

Рис. 2.11. Структурная схема устройства обработки сигналов

Дешифратор (ДШ) предназначен для выделения из сигнала радио-

маяка дополнительной информации. При измерении угловых координат

наибольшее значение имеет выделяемая ДШ информация о начале отсчета

времени (И-0) и кодовый интервал, характеризующий положение центра

цикла сканирования.

Последняя информация используется для предварительной установки

(ПУ-1 – ПУ-4) счетчиков Сч-1 – Сч-4. Сигнал на дешифратор подается

с выхода линейной части приемника ЛЧП (усилители высокой и промежу-

точных частот).