Составители:
Рубрика:
19
Серые чугуны, ГОСТ 1412-85 содержат 2,8…3,5% углерода. В состав
серых чугунов входит кремний (до 2,5%), марганец (до 0,8%), а также
другие элементы (фосфор, сера и пр.). Ферритные и ферритно-перлитные
серые чугуны марок СЧ10, СЧ15, СЧ18 применяют для изготовления
сравнительно малоответственных деталей: шкивов, патрубков и др.
Перлитные серые чугуны (СЧ21, СЧ24, СЧ25, СЧ30 и СЧ35) применяют
для блоков цилиндров двигателей, картеров коробок передач и др.
ответственных корпусных деталей автомобильных двигателей.
Высокопрочные чугуны, ГОСТ 7293-85 с шаровидным графитом
содержат 3,2…3,6% углерода, кремний, марганец и др. элементы.
Шаровидный графит, придающий высокую прочность этим чугунам,
получается в результате обработки жидкого металла магнием
(0,03…0,07%). Высокопрочные перлитные чугуны: ВЧ50…ВЧ100
применяются для ответственных высоконагруженных деталей
автомобиля, таких как коленчатые валы автомобильных двигателей.
Модуль упругости первого рода Е для высокопрочных перлитных чугунов
составляет 1900 кгс/мм (19
×
10
5
МПа). Для сравнения Е перлитных серых
чугунов – 450…500 кгс/мм
2
(4,5…5
×
10
5
МПа). При этом следует отметить,
что себестоимость литых коленчатых валов из высокопрочного чугуна в
2…3 раза ниже штампованных, изготовленных из среднеуглеродистых
сталей
[
3
]
.
Ковкие чугуны, ГОСТ 1215-79 содержат 2,4…2,8% углерода, а также
кремний и марганец (соответственно 1,4 и 1%). Ковкие чугуны получают
длительным нагревом при высоких температурах (отжигом) из
ледебуритных (белых) чугунов. В результате отжига получают графит
хлопьевидной формы. Ковкие чугуны по прочности занимают
промежуточное положение между серыми и высокопрочными чугунами,
превосходя их по пластичности. В отличие от серых и высокопрочных
чугунов ковкие чугуны обозначают двумя цифровыми значениями.
Первые цифры, также как и для предыдущих чугунов, обозначают предел
прочности на растяжение, а последние – относительное удлинение в %,
например, КЧ35-10, КЧ50-5, КЧ55-4 и т.д. Из приведенных марок ковких
чугунов следует, что чем выше прочность, тем ниже их пластичность.
Ковкие чугуны применяют для деталей, работающих при умеренных и
высоких ударных и вибрационных нагрузках. Их используют для
изготовления картеров редукторов, ступиц колес, вилок карданных валов
и др. деталей автомобиля.
Технологические свойства чугунов:
Литейные – у всех чугунов достаточно высокие. Однако лучшими
литейными свойствами обладают серые чугуны.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- …
- следующая ›
- последняя »
