Составители:
Рубрика:
64
5. Синтезирование (в присутствии катализаторов) применяется для
получения высококачественных добавок к бензинам.
6. Риформинг (нагревание до 350-520
о
С при давлении 1,5-4 МПа, в
присутствии катализаторов, содержащих платину, иридий,
германий и др., а также в присутствии водорода). Применяется для
получения из бензиновых фракций нефти 80-85% бензина с
октановым числом 90-95.
В настоящее время в качестве сырья для получения автомобильных
бензинов и дизельных топлив используются также уголь, сланец, торф,
растительные масла.
В России выпускаются (табл. 3) четыре марки автомобильных [7]
бензинов А-76, АИ-92, АИ-95, АИ-98. Цифры в марке бензина обозначают
октановое число, характеризующее важнейшие для бензинов
детонационные свойства. Октановое число в бензинах А-76 определяется
моторным методом на одноцилиндровой установке с изменяемой
степенью сжатия. В бензинах АИ-92, АИ-95 и АИ-98 октановое число
определяется более точным исследовательским методом также на
одноцилиндровой установке с изменяемой степенью сжатия [8], но при
большем числе (по сравнению с моторным методом) испытаний. Оба
метода заключаются в сравнении детонационной стойкости
(детонационных свойств) испытуемого и эталонного топлива. Эталонным
топливом служит смесь изооктана и гептана с различным содержанием
тетраэтилсвинца.
Чем выше октановое число, тем качественнее бензин, тем более
мягко, бездетонационно сгорает он в цилиндрах двигателя. Для
повышения октанового числа и улучшения антидетонационных свойств в
бензины добавляют антидетонаторы. В России в качестве
антидетонаторов чаще всего используют тетраэтилсвинец Рв(С
2
Н
5
)
4
.
Антидетонаторы являются очень ядовитыми жидкостями. В качестве
антидетонатора используют также неядовитые добавки в бензин в
количестве 10-20% метилтретбутилового эфира СН
3
ОСН
4
Н
9
,
повышающего октановые числа бензина на 5-12 единиц.
Бензины выпускаются северных, зимних, летних и южных сортов.
Северные и зимние сорта содержат большее количество низкокипящих
углеводородов и имеют лучшие пусковые свойства при низких
температурах. Однако в летних и южных условиях их использование
затруднено, т.к. в топливной системе образуются паровые пробки,
делающие двигатель неработоспособным.
Учитывая климатические трудности разных зон, в России
выпускается единый сорт зимнего бензина по ГОСТ 2084-77.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 63
- 64
- 65
- 66
- 67
- …
- следующая ›
- последняя »
