Подвижной состав и тяга поездов. Силаев В.А - 9 стр.

UptoLike

9
Электрическая энергия вырабатывается на тепловых, гидравлических, а
также атомных электростанциях. В настоящее время в России примерно 78%
электроэнергии производится на тепловых электростанциях, 13% - на
гидроэлектростанциях, около 9% - на атомных электростанциях.
КПД тепловых электростанций зависит во многом от параметров пара,
поступающего в турбины. При увеличении давления и температуры пара КПД тепловых
электростанций повышается. Современные
мощные паротурбинные установки работают
при давлении пара 25 МПа и температуре его570
0
С, что позволяет достичь
коэффициента полезного действия тепловой электростанции примерно 40%. В последние
годы проводятся работы по созданию новых генерирующих установок, в частности
магнитогидродинамических (МГД) генераторов электроэнергии, позволяющих
непосредственно преобразовывать тепловую энергию в электрическую.
Коэффициент полезного действия у электровозов постоянного тока 88 - 89%, у
электровозов переменного тока 84 - 85% (имеют место дополнительные потери в
понижающем трансформаторе
и выпрямителе тока).
Коэффициент полезного действия электрической тяги определяется произведением
КПД составляющих звеньев:
Y
э
= ŋ
эс
ŋ
пт
ŋ
лэп
ŋ
тп
ŋ
кс
ŋ
э
,
где ŋ
эс
КПД тепловой электростанции;
ŋ
пт
– >> повышающего транcформатора;
ŋ
лэп
– >> линии электропередачи;
ŋ
тп
– >> контактной сети;
ŋ
э
– >> электровоза.
2. Вагоны и автоматические тормоза
Необходимо ответить на 2 вопроса, номера которых выбираются из табл. 2.1
в соответствии с последней и предпоследней цифрами шифра студента.
Таблица 2.1
№п\ппредпоследняя цифра шифра
Вопросы
1. Приведите классификацию вагонов грузового и пассажирского парков.
2. Перечислите основные части грузового крытого четырехосного вагона и
укажите их назначение. Приведите эскиз вагона.
3. Приведите эскиз и назовите основные части грузового
цельнометаллического шестиосного полувагона; укажите их назначение.