Системы авиационной радиосвязи. Силяков В.А - 77 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СПб ГУАП | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

77
причем:
()
λλ
λλ
λλAМ
ф
ф
1
, , , 1 4 1,
1 α1
1
.
2
A
TK
TTK Kq
KKM
NN
K
ND
=== =+−
++
=
При приеме ДМ-сигналов относительная ошибка фильтрации сооб-
щения определяется соотношением
2
ДМ
14 1
δ .
2
q
q
+−
=
(3.95)
Сравнение приведенного выражения с формулой (3.92) позволяет
сделать вывод, что ДМ обладает более высокой помехоустойчивостью,
чем АМ, так как при использовании ДМ-радиосигналов вся мощность
передатчика используется на передачу информационных боковых по-
лос спектра [8].
3.10. Однополосная модуляция
При подавлении в спектре АМ-радиосигнала одной из боковых по-
лос формируется однополосный радиосигнал с полной несущей (класс
излучения А3H). Наряду с рассмотренными законами модуляции сигна-
лов в системах авиационной дальней связи широко используются одно-
полосные радиосигналы с ослабленной (класс А3А) или подавленной
несущей (класс А3J).
Уравнение наблюдения при использовании радиосигнала с однопо-
лосной модуляцией (ОМ) можно записать в виде
H
AМAМ
00
00
ξ() λcos(ωφ) λsin(ωφ)
22
cos(ωφ)(),
MM
tt t
Btnt
=++ ++
+++
(3.96)
где B
0
– значение амплитуды несущей (считаем его известным и посто-
янным); λ
H
(t) = H[λ(t)] – преобразование Гильберта от информационно-
го сообщения λ(t). Здесь H[.] – оператор преобразования Гильберта.
Отметим, что при симметричном спектре процессы λ(t) и λ
H
(t) взаимно
некоррелированы, а при гауссовых процессах они независимы.
Как видно из (3.96), ОМ-радиосигнал образован суммой двух двух-
полосных сигналов, у которых составляющие верхних боковых полос

Страницы