Составители:
92
тивлением антенны используются АСУ, которые позволяют обеспечить
эффективную передачу энергии сигнала от передатчика в антенну и от
антенны к приемнику.
3.15.2. Особенности построения приемников радиостанций
Радиоприемник обеспечивает прием и обработку модулированных
сигналов в диапазоне рабочих частот радиостанции. Используются при-
емники супергетеродинного типа с однократным, двухкратным или
трехкратным преобразованием частоты. Этим достигается сужение
полосы пропускания до 3,2 кГц при ОМ и до 140 Гц при амплитудном
телеграфировании [8]. В УПЧ применяются фильтры с частотной ха-
рактеристикой, близкой к прямоугольной (П-образной) форме, что обес-
печивает хорошую избирательность по соседнему каналу. Использо-
вание преселекторов и соответствующий выбор первой
промежуточной частоты обеспечивает хорошую избирательность по
зеркальному каналу.
Усилитель радиочастоты, как правило, выполняется по схеме резо-
нансного усилителя с электронной перестройкой в пределах диапазона.
Усилитель промежуточной частоты обеспечивает необходимое преоб-
разование, избирательность, усиление принимаемого сигнала. Процесс
преобразования сигналов в приемном тракте является обратным про-
цессу их формирования в режиме передачи.
В УНЧ осуществляется детектирование принимаемых сигналов и
усиление на звуковых частотах до величины, необходимой для работы
оконечной аппаратуры. Выходное напряжение приемников бортовых
радиостанций при входном сигнале, соответствующем уровню номи-
нальной чувствительности для различных классов излучения, находит-
ся в пределах 0,5...10 В, неравномерность частотной характеристики
тракта звуковой частоты не превосходит 6 дБ.
В приемном тракте используется АРУ, поддерживающая установлен-
ный уровень выходного сигнала при изменении амплитуды входного
сигнала.
В приемниках бортовых радиостанций используются схемы подав-
ления шумов (ПШ), представляющие собой пороговые устройства,
обеспечивающие запирание УНЧ при отсутствии на входе полезного
сигнала с уровнем, превышающим порог подавителя шума. Данное
устройство исключает постоянное прослушивание шумов в телефо-
нах членов экипажа.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 90
- 91
- 92
- 93
- 94
- …
- следующая ›
- последняя »
