Инженерная геодезия. Смолич С.В - 129 стр.

      Разрешается закреплять углы поворота с помощью четырех
створных столбов (рис. 7.17). При этом каждые два столба ставят на
продолжении сторон угла за пределами земляных работ. Если верши-
на угла поворота трассы размещается за пределами строительных ра-
бот, то ее закрепляют насыпным конусом земли высотой 0,5 м и диа-
метром 1,3 м (рис. 7.18). Кол, в вершине угла, забивают вровень с
землей, вокруг него выкапывают канавку глубиной 10-15 см радиусом
0,7-0,8 м. На расстоянии 15-20 см от кола ставят сторожок с обозначе-
нием номера угла поворота и его пикетажного положения.




   Рис. 7.17. Схема закрепления поворота створными столбами




   Рис. 7.18. Схема закрепления угла поворота, размещенного
                за пределами строительных работ

      Точки опорных сетей искусственных сооружений, оси мосто-
вых переходов и подходы к ним закрепляют осевыми и угловыми
(опознавательными) столбами.
      Пикеты и плюсовые точки трассы, начало и конец каждой кри-


                                 129