Инженерная геодезия. Смолич С.В - 68 стр.

       Контролем правильности выполненных действий служит точное
совпадение вычисленного и известного значений высоты конечного
пункта.
       После определения высот связующих точек нивелирного хода при-
ступают к нахождению высот промежуточных точек. Для этого использу-
ют г о р и з о н т п р и б о р а на станции, под которым понимают абсо-
лютную высоту Hг.п. визирной оси прибора. Горизонт прибора равен
высоте заднего (или переднего) пикета плюс отсчет по рейке, уста-
новленной на нем:
                    𝐻г.п. = 𝐻ПК1 + 𝑎,    𝐻г.п. = 𝐻ПК2 + 𝑏.       (4.26)
       Высоту любой промежуточной точки получают как разность гори-
зонта прибора и отсчета по черной стороне рейки, установленной на
данной точке.




4.7. Построение продольного профиля трассы

       Техническое нивелирование завершают составлением продоль-
ного и поперечного профилей трассы, которые строят на основании
вычисленных высот. Обычно профиль вычерчивают на миллиметро-
вой бумаге, принимая масштаб по вертикали в 10 раз крупнее, чем по
горизонтали. В средней части листа проводят горизонтальную линию,
являющуюся линией условного горизонта. Ниже этой линии строят
профильную сетку, содержащую ряд полос. Их длины определяют
протяженностью трассы в принятом горизонтальном масштабе. Про-
фильная сетка содержит информацию: о фактических и проектных
уклонах, фактических и проектных отметках, о положении пикетов и
плюсовых точек; включает план прямых и кривых, план местности и
т.д.

                                    68