Составители:
Рубрика:
10
состав и запасные части в условиях рыночных отношений.
Амортизационные отчисления по подвижному составу. Затраты на
амортизацию и поддержание исправного состояния подвижного состава и
их доля в общих затратах на перевозки. Пути снижения затрат на
подвижной состав. Сроки амортизации автомобилей. Эффективность
использования парка подвижного состава и методы ее анализа.
Физический износ
и моральное старение автомобилей.
1.3.3 Себестоимость перевозок и доходы перевозчика
[1], c. 107…123
Себестоимость перевозок, ее структура и методы определения.
Влияние технико-эксплуатационных факторов и производительности
подвижного состава на себестоимость перевозок. Влияние на
себестоимость перевозок роста заработной платы, цен на автомобили,
топливо, материалы и запасные части при переходе к рыночным
отношениям. Задачи по снижению себестоимости и сокращению расходов
ресурсов. Связь себестоимости с производительностью подвижного
состава, его техническим уровнем и качеством эксплуатации. Зависимость
себестоимости перевозок от грузовместимости, скорости, специализации
и качества использования подвижного состава. Влияние на себестоимость
расстояния и условий перевозок грузов, состояния дорожной сети,
квалификации водителей. Пути снижения себестоимости перевозок грузов
на автомобильном транспорте. Себестоимость транспортно-
экспедиционных услуг, оказываемых автомобильным транспортом.
Основные факторы, определяющие затраты на транспортно-
экспедиционные услуги и их себестоимость.
Доходы перевозчика от оплаты транспортно-экспедиционных услуг
и перевозок грузов. Тарифы на перевозки грузов и транспортно-
экспедиционные услуги. Зависимость тарифных ставок от условий
перевозок и вида подвижного состава. Договорные тарифы. Роль доходов
как обобщающего показателя и целевой функции хозяйственной
деятельности
АТП в рыночных условиях. Специфика формирования
доходов в условиях рыночных отношений и конкуренции между
перевозчиками. Сопоставление доходов и расходов при различных видах
перевозок и транспортно-экспедиционных услуг. Прибыль и
рентабельность отдельных видов грузовых перевозок и транспортно-
экспедиционных услуг. Система налогообложения и ее влияние на
тарифы, прибыль и доходы автотранспортного предприятия.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- следующая ›
- последняя »
