Строительные машины. Сосевич З.Н - 12 стр.

UptoLike

Рубрика: 

t
П
время на переключение передач тягача;
t
пов
время на один поворот.
3. АВТОГРЕЙДЕРЫ
3.1. Классификация и составные части автогрейдеров.
Автогрейдер является самоходной планировочно-профилировочной машиной,
основным рабочим органом которой служит поворотный отвал с ножами, размещенный
между передним и задним мостами пневмоколесного ходового оборудования.
Автогрейдер применяется при отделке земляного полотна дорог, вырезки кюветов
и боковых откосов насыпи и профилировании поверхностей с перемещением грунта на
расстоянии не более 100 м. Автогрейдер используется
при разработке грунтов 1-11
категорий.
Автогрейдеры разделяются по конструктивной массе на легкие (до 9 т), средние
(до 13 т) и тяжелые (19 т и выше). Для удобства обозначения количества ведущих осей,
имеющих управляемые колеса, применяется колесная схема А х Б х В,
где Ачисло осей с управляемыми колесами;
Бчисло ведущих осей;
Вобщее число осей машины.
Колесные схемы 1 х 2 х 3 получили распространение в автогрейдерах легкого и
среднего типов, а 1 х 3 х 3 – в тяжелых.
Современные автогрейдеры выполнены по единому конструктивному подобию и
представляют собой самоходную трехосную машину с полноповоротным отвалом и
гидравлическим управлением рабочими органами.
Отечественная промышленность выпускает легкие автогрейдеры с мощностью
силовой установки (65 кВт), средние автогрейдеры с мощностью (100 кВт) и тяжелые
автогрейдеры с мощностью двигателя (184 кВт).
3.2. Производительность автогрейдера
Производительность автогрейдера (в м
3
/ч) при профилировании земляного полотна
определяется по формуле:
t
VК
П
В
= ,
где V - объем призмы грунта, вырезанный за один проход, м
3
;
V=FL,
К
В
коэффициент использования машины по времени,
равный 0,8…0,9;
tвремя цикла, ч;
Fсечение стружки в призме волочения, м
2
;
L -длина прохода, м.
Производительность в км отпрофилированной дороги определяется по формуле
t
LК
П
В
= ,
где tпродолжительность профилировки, ч;