Лабораторный практикум по электротехнике и электронике. Сошинов А.Г - 72 стр.

UptoLike

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 12
Исследование работы мостового выпрямителя
Цель работы:
Анализ процессов в схемах выпрямительного диодного моста. Ис-
следование осциллограмм входного и выходного напряжения для выпря-
мительного моста.
1. Материалы для подготовки к работе
Для питания электронной аппаратуры, электродвигателей постоян-
ного тока, электролизных и других установок возникает необходимость в
выпрямлении переменного тока в постоянный. Под выпрямлением пони-
мается процесс преобразования переменного тока в постоянный с помо-
щью устройств, обладающих односторонней проводимостью (электриче-
ских вентилей).
Выпрямительные устройства обычно состоят из трех основных эле-
ментов (рис. 12.1): трансформатора, электрического вентиля и сглажи-
вающего фильтра. Трансформатор позволяет изменять значение пере-
менного напряжения, получаемого от источника питания до значения
требуемого выпрямленного напряжения. Сглаживающие фильтры пред-
назначены для уменьшения пульсации выпрямленного тока и напряже-
ния на выходе выпрямительных устройств.
Тр ЭВ СФ
U
вх
+
U
вых
-
Рис. 12.1. Структура выпрямительного устройства
Выпрямление переменного тока осуществляется электрическим вен-
тилем. Вентиль преобразует переменное напряжение в пульсирующее,
что обеспечивается его свойством односторонней проводимости. При
прямом напряжении вентиль имеет сопротивление, близкое к нулю, а при
обратном напряжении его сопротивление становится очень большим.
Электрические вентили по своим вольтамперным характеристикам
подразделяют на две группы. К первой относят вакуумные электронные и
полупроводниковые диоды. Ко второй относят газоразрядные (ионные)
приборы. Однако в настоящее время большинство выпрямителей выпол-
няют на полупроводниковых диодах германиевых и кремниевых. Сило-
вые полупроводниковые вентили по сравнению с другими имеют ряд
преимуществ: более высокий КПД, постоянная готовность к работе,
                   ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №12
             Исследование работы мостового выпрямителя

    Цель работы:
    Анализ процессов в схемах выпрямительного диодного моста. Ис-
следование осциллограмм входного и выходного напряжения для выпря-
мительного моста.

                 1. Материалы для подготовки к работе

    Для питания электронной аппаратуры, электродвигателей постоян-
ного тока, электролизных и других установок возникает необходимость в
выпрямлении переменного тока в постоянный. Под выпрямлением пони-
мается процесс преобразования переменного тока в постоянный с помо-
щью устройств, обладающих односторонней проводимостью (электриче-
ских вентилей).
    Выпрямительные устройства обычно состоят из трех основных эле-
ментов (рис. 12.1): трансформатора, электрического вентиля и сглажи-
вающего фильтра. Трансформатор позволяет изменять значение пере-
менного напряжения, получаемого от источника питания до значения
требуемого выпрямленного напряжения. Сглаживающие фильтры пред-
назначены для уменьшения пульсации выпрямленного тока и напряже-
ния на выходе выпрямительных устройств.


                                                                       +
             Uвх ∼        Тр             ЭВ             СФ                 Uвых
                                                                       -

                     Рис. 12.1. Структура выпрямительного устройства

    Выпрямление переменного тока осуществляется электрическим вен-
тилем. Вентиль преобразует переменное напряжение в пульсирующее,
что обеспечивается его свойством односторонней проводимости. При
прямом напряжении вентиль имеет сопротивление, близкое к нулю, а при
обратном напряжении его сопротивление становится очень большим.
    Электрические вентили по своим вольтамперным характеристикам
подразделяют на две группы. К первой относят вакуумные электронные и
полупроводниковые диоды. Ко второй относят газоразрядные (ионные)
приборы. Однако в настоящее время большинство выпрямителей выпол-
няют на полупроводниковых диодах германиевых и кремниевых. Сило-
вые полупроводниковые вентили по сравнению с другими имеют ряд
преимуществ: более высокий КПД, постоянная готовность к работе,