Составители:
Рубрика:
16
2.9.5. Угол постоянного крена судна в градусах (с точностью до 1 ) с
указанием борта накренения ( Пр – на правый; Л – на левый борт) – записыва-
ется при его возникновении.
Перед выходом в район малых глубин записываются крен судна и расчет-
ная осадка носом и кормой.
2.9.6. Переход с карты на карту – записываются фраза «на карту» и но-
мер новой карты.
2.9.7. Определение поправок технических средств навигации и манев-
ренных элементов – записываются с указанием способа определения и основ-
ных результатов.
2.9.8. Грузовые операции – записываются готовность трюмов и грузовых
устройств судна, начало и окончание грузовых операций, перерывов в работе с
указанием причин; какими силами и средствами и куда выгружаются или куда
принимаются грузы; сведения о погруженных или выгруженных грузах; окон-
чание и способы крепления и сепарации грузов; перетяжки; случаи несогласия
с действиями стивидоров и агентов по отношению к судну и грузу с указанием
причин; меры, принятые для защиты интересов судна и судовладельца; случаи
повреждения судна и груза.
3. Обязательные записи
3.1. На конец вахты на ходу – записываются данные в графы 1–5; 7–12
и табл. 6 и 13.
3.2. На конец вахты у причала – записываются положение и состояние
судна; осадка носом и кормой; выполняемые грузовые операции; готовность
СЭУ; плавсредства у борта; количество погруженного (выгруженного) груза.
Если за время вахты изменений не произошло, записывается осадка и
фраза: «Стоим в прежнем положении».
3.3. В заголовке страницы – указываются на начало суток число, месяц
и год; район плавания; откуда и куда следует судно (названия пунктов) и номер
рейса. На стоянке – название порта или рейда.
Указывается расхождение между судовым и гринвичским временем, на-
пример: Т
С
= Т
ГР
+ 3 ч.
3.4. При переводе часов – в графе 1 записывается дробью старое/новое
время.
3.5. Плавание с лоцманом – записывается прибытие (убытие) лоцмана,
его фамилия и инициалы.
3.6. Проводка с помощью буксиров – записываются прибытие (отход)
буксиров, их названия, схема буксировки.
3.7. Постановка судна на якорь – записываются причина постановки,
какой якорь отдан, сколько вытравлено якорь-цепи, измеренная глубина моря,
характеристика грунта, готовность СЭУ.
2.9.5. Угол постоянного крена судна в градусах (с точностью до 1 ) с указанием борта накренения ( Пр – на правый; Л – на левый борт) – записыва- ется при его возникновении. Перед выходом в район малых глубин записываются крен судна и расчет- ная осадка носом и кормой. 2.9.6. Переход с карты на карту – записываются фраза «на карту» и но- мер новой карты. 2.9.7. Определение поправок технических средств навигации и манев- ренных элементов – записываются с указанием способа определения и основ- ных результатов. 2.9.8. Грузовые операции – записываются готовность трюмов и грузовых устройств судна, начало и окончание грузовых операций, перерывов в работе с указанием причин; какими силами и средствами и куда выгружаются или куда принимаются грузы; сведения о погруженных или выгруженных грузах; окон- чание и способы крепления и сепарации грузов; перетяжки; случаи несогласия с действиями стивидоров и агентов по отношению к судну и грузу с указанием причин; меры, принятые для защиты интересов судна и судовладельца; случаи повреждения судна и груза. 3. Обязательные записи 3.1. На конец вахты на ходу – записываются данные в графы 1–5; 7–12 и табл. 6 и 13. 3.2. На конец вахты у причала – записываются положение и состояние судна; осадка носом и кормой; выполняемые грузовые операции; готовность СЭУ; плавсредства у борта; количество погруженного (выгруженного) груза. Если за время вахты изменений не произошло, записывается осадка и фраза: «Стоим в прежнем положении». 3.3. В заголовке страницы – указываются на начало суток число, месяц и год; район плавания; откуда и куда следует судно (названия пунктов) и номер рейса. На стоянке – название порта или рейда. Указывается расхождение между судовым и гринвичским временем, на- пример: ТС = ТГР + 3 ч. 3.4. При переводе часов – в графе 1 записывается дробью старое/новое время. 3.5. Плавание с лоцманом – записывается прибытие (убытие) лоцмана, его фамилия и инициалы. 3.6. Проводка с помощью буксиров – записываются прибытие (отход) буксиров, их названия, схема буксировки. 3.7. Постановка судна на якорь – записываются причина постановки, какой якорь отдан, сколько вытравлено якорь-цепи, измеренная глубина моря, характеристика грунта, готовность СЭУ. 16
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- …
- следующая ›
- последняя »