ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
3
ВВЕДЕНИЕ
Широкое применение в строительстве металлических конструкций позволяет
проектировать сборные элементы зданий и сооружений сравнительно малой массы,
организовывать поточное производство конструкций на заводах и поточно-
блочный монтаж их на строительной площадке, ускорить ввод объектов в эксплуа-
тацию.
Настоящие методические указания помогут студентам специальности ПГС
очной и заочной форм обучения при
выполнении курсового проекта по курсу «Ме-
таллические конструкции» выбрать схему стального каркаса одноэтажного одно-
пролетного производственного здания, оборудованного двумя мостовыми электри-
ческими кранами, подобрать рациональные сечения элементов ступенчатой колон-
ны и фермы покрытия и законструировать узлы их сопряжения в соответствии со
СНиП II-23-81*.
1. КОМПОНОВКА КАРКАСА
Каркас одноэтажного производственного здания представляет собой
несущие
конструкции, связанные в неизменяемую пространственную систему.
На стадии общей компоновки каркаса по заданной длине здания, отметкам чис-
того пола и головки кранового рельса, грузоподъемности мостовых кранов и рай-
ону строительства определяются конструктивные схемы элементов каркаса и их
основные размеры.
При проектировании каркас здания обычно расчленяют на две системы – попе-
речную, условно называемую рамой и включающую в себя колонны и ригель (фер-
му) покрытия, и продольную, включающую в себя колонны (входящие одновре-
менно и в поперечную раму), подкрановые и подстропильные конструкции, верти-
кальные и горизонтальные связи и прогоны покрытия.
1.1. Сетка колонн
При длине здания меньше указанной в [1, табл. 42], в стальном
каркасе здания
не требуется устройства поперечного температурного шва, поэтому сетка колонн
определяется заданными пролетом здания и шагом рам (или колонн) вдоль здания.
При этом следует помнить, что для удобства устройства сопряжения торцовой сте-
ны с покрытием и продольными наружними стенами, поперечные рамы, располо-
женные у торцов здания (или температурного блока) сдвигаются
от внутренней
грани торцовой стены (или от первой и последней поперечных разбивочных осей)
внутрь здания (или блока) на 500 мм. Остальные поперечные рамы здания распола-
гаются на поперечных разбивочных осях. Привязку колонн к продольным разби-
вочным оcям см. в п. 1.2.2.
1.2. Компоновка поперечной рамы
В поперечной раме каркаса колонны предлагается проектировать
одноступен-
чатыми, жестко заделанными (в плоскости рамы) в фундаменте, что обеспечивает
неизменяемость рам при шарнирном прикреплении ригелей.
