Автомобили и тракторы. Основы эргономики и дизайна. Степанов И.С - 17 стр.

      Испытуемый человек должен с возможной максимальной скоростью
выполнить то или иное рабочее движение (нажать кнопку, передвинуть
рычаг, повернуть штурвал и т.п.) в ответ на известный ему, но внезапно
появляющийся сигнал (вспышка сигнальной лампы, резкий звук). Время
реакции складывается из латентного периода и времени моторного (двига-
тельного) ответа.
      Л а т е н т н ы й п е р и о д ( с к р ы т ы й п е р и о д ) – время от мо-
мента возникновения какого-либо раздражителя на организм до появления
ответной реакции.
      Значения латентного периода для простой двигательной реакции:

            Раздражитель                              Латентный период, мс
          Тактильный (прикосновение)                         90…220
          Слуховой (звук)                                   120…180
          Зрительный (вспышка света)                        150…220
          Обонятельный (запах)                              310…390
          Температурный (тепло, холод)                      280…1600
          Вкусовой (соленое, горькое, кислое)               310…1080
          Болевой (укол)                                    130…890

      Латентный период реакции на сигналы светофора указан в табл. 1.5.
                                                                Таблица 1.5
      Латентный период (скрытый период) реакции на сигналы светофора
                                      Статистические параметры, с
            Сигнал              Математическое       Среднеквадратическое
                                 ожидание М              отклонение σ
           Зеленый                   0,39                    0,12
           Желтый                    0,37                    0,10
           Красный                   0,34                    0,08

      П о л н о е в р е м я р е а к ц и и – период между моментом возник-
новения сигнала (смена сигналов светофора, начало звукового сигнала) и
окончанием управляющего действия по этому сигналу (нажатие педали,
переключение тумблера, поворот рукоятки) – определяется суммой трех
составляющих:
      - латентный период реакции,
      - время движения руки или ноги к органу управления,
      - время преодоления свободного хода органа управления.

      Двигательная составляющая времени реакции зависит от того, какие
именно движения должны совершаться для управляющего воздействия.
Можно считать, что перемещение руки к органу управления производится
со скоростью 0,35 м/с, сгибание или разгибание руки – 0,7…1,7 м/с. Время
простого движения ногой или ступней 0,36 с, а со значительным усилием –
в два раза больше.

                                                                             17