Влияние элементов системы водитель - автомобиль - дорога - среда на безопасность дорожного движения. Степанов И.С - 3 стр.

                             ВВЕДЕНИЕ

      Постоянное увеличение автомобильного парка приводит к увеличению
плотности и интенсивности потоков транспортных средств. Повышение
динамических свойств автомобилей, увеличение в потоке количества
легковых автомобилей, управляемых их владельцами, не имеющими
достаточных навыков управления, способствуют             значительному
увеличению аварийных ситуаций, приводящих к дорожно-транспортным
происшествиям (ДТП).
      Ежегодно в результате ДТП в мире более 10 миллионов человек
погибают и получают ранения. Аварийность на автомобильном транспорте
– одна из острейших социально-экономических проблем, стоящих перед
большинством стран с высоким уровнем автомобилизации. ДТП наносят
обществу большой социально-экономический ущерб. Глобальные
экономические потери составляют, по данным Всемирного Банка, около 500
млрд. долларов в год.




                          Рис. В.1. Общий вид ДТП

      В России за 2009 год произошло без малого 204 тысячи аварий, а это
на 6,7% меньше от показателей позапрошлого года. Интересным является
тот факт, что за первое полугодие 2009 года, количество ДТП было больше
чем во втором полугодии, а именно на 1,4%. Учитывая общее количество
дорожно-транспортных происшествий, эта цифра стает существенной.
Если говорить о количестве пострадавших в следствии ДТП, то количество
людей, получивших ранения превысило 257 тыс. человек. Это конечно
меньше на 5,1% от показателей 2008 года, но все же, это очень большое
количество пострадавших. Получается, что каждый 10-й получивший
ранение погибает в ДТП. Только за этот год на дорогах погибло 26 084


                                                                       3