Влияние элементов системы водитель - автомобиль - дорога - среда на безопасность дорожного движения. Степанов И.С - 78 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

78
Автомобили специального назначения (пожарные, аварийные, скорой
медицинской помощи и др.) имеют специальную раскраску, предписанную
руководящими документами.
В темное время суток основные сигнальные функции выполняются
приборами наружного освещения и системой световой сигнализации
автомобиля. При этом наружное освещение выполняет две задачи:
обеспечивает водителю видимость и делает транспортное средство заметным
для других участников движения. Для выполнения первой задачи —
освещения — служат фары, для второй — фонари и пассивные
светосигнальные устройства (светоотражатели, катафоты).
В ГОСТ Р 41.48 — 99 (Правило ЕЭК ООН № 48) устройства,
предназначенные для освещения дороги и подачи световых сигналов другим
участникам дорожного движения, именуются «огнями».
Огни характеризуются расположением, углами видимости в
вертикальном и горизонтальном направлениях, цветом. Под углами
геометрической видимости понимаются углы, определяющие зону
минимального телесного угла, в которой должна быть видна видимая
поверхность огня.
Огни, расположенные на передней части автомобиля, показаны на рис.
3.42.
Фары 1 дальнего света (белые, две или четыре) могут комбинироваться
с фарами ближнего света или устанавливаться отдельно, в любом случае —
симметрично относительно продольной средней вертикальной плоскости
транспортного средства. Фара дальнего света — огонь, предназначенный для
освещения дороги на большое расстояние спереди от транспортного
средства (на автомобиле обязательна, на прицепе запрещена). Обязательно
наличие контрольного сигнала о включении фар дальнего света, обычно это
индикатор синего цвета на панели приборов.
Рис. 3.42. Осветительное устройство и сигнальные огни на передней части
транспортного средства: 1 – фара дальнего и ближнего света; 2 – габаритный
огонь; 3 – указатель поворота; 4 – противотуманная фара; 5 – фара ближнего
света 
      Автомобили специального назначения (пожарные, аварийные, скорой
медицинской помощи и др.) имеют специальную раскраску, предписанную
руководящими документами.
      В темное время суток основные сигнальные функции выполняются
приборами наружного освещения и системой световой сигнализации
автомобиля. При этом наружное освещение выполняет две задачи:
обеспечивает водителю видимость и делает транспортное средство заметным
для других участников движения. Для выполнения первой задачи —
освещения — служат фары, для второй — фонари и пассивные
светосигнальные устройства (светоотражатели, катафоты).
      В ГОСТ Р 41.48 — 99 (Правило ЕЭК ООН № 48) устройства,
предназначенные для освещения дороги и подачи световых сигналов другим
участникам дорожного движения, именуются «огнями».
      Огни характеризуются расположением, углами видимости в
вертикальном и горизонтальном направлениях, цветом. Под углами
геометрической видимости понимаются углы, определяющие зону
минимального телесного угла, в которой должна быть видна видимая
поверхность огня.
      Огни, расположенные на передней части автомобиля, показаны на рис.
3.42.
      Фары 1 дальнего света (белые, две или четыре) могут комбинироваться
с фарами ближнего света или устанавливаться отдельно, в любом случае —
симметрично относительно продольной средней вертикальной плоскости
транспортного средства. Фара дальнего света — огонь, предназначенный для
освещения дороги на большое расстояние спереди от транспортного
средства (на автомобиле обязательна, на прицепе запрещена). Обязательно
наличие контрольного сигнала о включении фар дальнего света, обычно это
индикатор синего цвета на панели приборов.




 Рис. 3.42. Осветительное устройство и сигнальные огни на передней части
транспортного средства: 1 – фара дальнего и ближнего света; 2 – габаритный
огонь; 3 – указатель поворота; 4 – противотуманная фара; 5 – фара ближнего
                                    света


78

Страницы