Линии железнодорожной связи. Тарасов Е.М - 5 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СамГУПС | Самара

Составители: 

Рубрика: 

1. Схема двухпутного участка железной дороги А-Р представлена на рис. 1.
На перегоне Б-В (примерно в середине перегона) железнодорожную линию
пересекает судоходная река глубиной 6 м, через которую проложен неразводной
железнодорожный мост.
Рис. 1.Ñõåìà ó÷àñêà æåëåçíîé äîðîãè À-Ð
Ширина реки и другие сведения об участке А-Р приведены в табл. 2.
Размещение объектов связи и СЦБ от ближайшего рельса
железнодорожного пути находится на следующем расстоянии:
пост ЭЦ, пассажирское здание, остановочный пункт, дежурный пост
контактной сети -35м;
тяговая подстанция -50м;
будка дежурного по переезду, пост секционирования контактной сети - 5
м;
линейно-путевое здание, квартира электромеханика - 100м;
релейный шкаф сигнальной точки автоблокировки или переездной
сигнализации - 3 м;
здание обслуживаемого усилительного пункта кабельной магистрали -
125м.
2. Кроме того, для всех вариантов необходимо считать, что началом для
отделенческих избирательных связей тональной частоты, организуемых по
кабельной линии, является станция А, а концом - станция Р.
3. Грунт
на участке мягкий. Климатические условия умеренные.
4. Средства регулирования движения поездов на участке А-Р -
автоблокировка, станции оборудованы электрической централизацией. Для
электропитания устройств СЦБ вдоль железной дороги с правой стороны по
направлению километража на расстоянии 20 м от рельса проложена трехфазная
высоковольтная линия автоблокировки напряжением 10 кВ.
5. Предусмотреть организацию обслуживаемых регенерационных пунктов
(
ОРП) на станциях А и Р. Пункты НРП необходимо разместить по трассе кабеля в
соответствии с расчетом длины регенерационного участка волоконно-оптической
линии связи.
Примечания для табл. 3:
1. Сокращения в названиях объектов связи и СЦБ: ЭЦ - пост ЭЦ; ДПКС -
дежурный пункт дистанции контактной сети; ОРП - обслуживаемый
регенерационный пункт; П - жилое или
служебное здание службы пути; ПБ -
будка дежурного по переезду (охраняемый переезд); РШ-Вх - релейный шкаф
входного светофора станции; РШ-С - релейный шкаф проходного светофора; РШ-
АПС - релейный шкаф автоматической переездной сигнализации; ШН - квартира
электромеханика; ТП - тяговая подстанция; ПСКЦ - пост секционирования
контактной цепи; ОП - остановочный пункт пригородных поездов; ПЗ -
пассажирское здание.

Страницы