Проектирование ленточного конвейера. Тарнопольский А.В - 20 стр.

UptoLike

Рубрика: 

20
4.4 Выбор опорных устройств
В качестве опор ленты по длине конвейера используют ролики, на-
стил или их сочетание. При транспортировании штучных грузов в основном
применяют прямые роликоопоры, реже настил или комбинированные опо-
ры. Для транспортирования насыпных грузов на рабочей ветви, как правило,
используют желобчатые роликоопоры, трех- или пятироликовые в зависи-
мости от ширины ленты (для узких лент шириной В = 300…400 мм -
двухроликовые опоры). Прямые роликоопоры применяют на холостой ветви,
на рабочей ветви при разгрузке плужковыми сбрасывателями, а также при
малой производительности конвейера (до 25 м
3
/ч); Центрирующие ролико-
опоры устанавливают на длинных конвейерах (L>40...50 м). Они служат для
автоматического выравнивания хода ленты при случайных отклонениях ее
от центрального положения относительно роликов.
Основные типы роликоопор и область их применения приведены в табл. 4.8,
а типы роликов - в табл. 4.9.
Табл. 4.8 Типы роликоопор
Роликоопора
Обозна-
чение
ролика
Назна-
чение
Область применения в конвей-
ерах
тип
обозначе-
ние
Верхняя:
прямая
П
Г
Для
поддер-
жания
рабочей
ветви
ленты
С плоской лентой шириной
В=300...2000 мм
Желобчатая
Ж
С желобчатой лентой шириной
В = 400...3000мм
Желобчатая
центри рующая
ЖЦ
С желобчатой лентой шириной
В = 400...3000мм
для центрирования хода ленты
Нижняя:
прямая
Н, НЛ
Н и НЛ
Для
поддер-
жания
холо-
стой
ветви
С лентой шириной
В = 300...2000 мм
Прямая цен-
трирующая
НЦ, НЛ
С лентой шириной
В = 400...2000мм для центри-
рования хода ленты
Желобчатая
НЖ
НЖЛ
С лентой шириной
В =800…3000 мм
Дисковая
НД
НДЛ
ДиДЛ
С лентой шириной
В = 400...3000 мм
Специальные амортизирующие роликоопоры устанавливают под за-
грузочными устройствами, с целью амортизации ударов груза.
     4.4 Выбор опорных устройств
      В качестве опор ленты по длине конвейера используют ролики, на-
стил или их сочетание. При транспортировании штучных грузов в основном
применяют прямые роликоопоры, реже – настил или комбинированные опо-
ры. Для транспортирования насыпных грузов на рабочей ветви, как правило,
используют желобчатые роликоопоры, трех- или пятироликовые в зависи-
мости от ширины ленты (для узких лент шириной В = 300…400 мм -
двухроликовые опоры). Прямые роликоопоры применяют на холостой ветви,
на рабочей ветви при разгрузке плужковыми сбрасывателями, а также при
малой производительности конвейера (до 25 м3/ч); Центрирующие ролико-
опоры устанавливают на длинных конвейерах (L>40...50 м). Они служат для
автоматического выравнивания хода ленты при случайных отклонениях ее
от центрального положения относительно роликов.
    Основные типы роликоопор и область их применения приведены в табл. 4.8,
а типы роликов - в табл. 4.9.

     Табл. 4.8 – Типы роликоопор
         Роликоопора      Обозна-
                                     Назна- Область применения в конвей-
                обозначе- чение
       тип                           чение              ерах
                   ние    ролика
    Верхняя:                                С плоской лентой шириной
                    П               Для
     прямая                                     В=300...2000 мм
                                  поддер-
                                          С желобчатой лентой шириной
   Желобчатая       Ж              жания
                              Г                 В = 400...3000мм
                                  рабочей
                                          С желобчатой лентой шириной
  Желобчатая                       ветви
                   ЖЦ                           В = 400...3000мм
 центри рующая                     ленты
                                          для центрирования хода ленты
    Нижняя:                                     С лентой шириной
                  Н, НЛ
    прямая                                      В = 300...2000 мм
                                    Для
                                                С лентой шириной
   Прямая цен-                    поддер-
                 НЦ, НЛ    Н и НЛ         В = 400...2000мм для центри-
   трирующая                       жания
                                               рования хода ленты
                                   холо-
                  НЖ                            С лентой шириной
   Желобчатая                       стой
                  НЖЛ                           В =800…3000 мм
                                   ветви
                   НД                           С лентой шириной
    Дисковая               ДиДЛ
                  НДЛ                           В = 400...3000 мм

     Специальные амортизирующие роликоопоры устанавливают под за-
грузочными устройствами, с целью амортизации ударов груза.


                                    20