Проектирование ленточного конвейера. Тарнопольский А.В - 27 стр.

UptoLike

Рубрика: 

27
Сопротивление движению ленты от плужкового сбрасывателя:
, Н (4.16)
где - коэффициент, полученный опытным путем;
удельная сила веса груза, Н/м;
- ширина ленты, м.
4.7. Определение натяжения ленты в характерных точках
трассы конвейера
Во фрикционном барабанном приводе натяжение ветви ленты,
сбегающей с приводного барабана , зависит от необходимого тяго-
вого усилия, равного сумме всех сопротивлений движению ленты по
трассе конвейера и тягового фактора привода, определяемого углом
обхвата и коэффициентом трения ленты о поверхность барабана. Со-
противления движению ленты на отклоняющих и поворотных бараба-
нах и роликовых батареях зависят от натяжения ленты в местах их ус-
тановки. Следовательно, в процессе выполнения тягового расчѐта
взаимосвязанные натяжения сбегающей S
c6
и набегающей S
нб.
на при-
водной барабан ветвей ленты являются неизвестными величинами, ко-
торые можно определить из решения двух уравнений.
Первое уравнение, определяющее необходимое натяжение лен-
ты, получаем в результате тягового расчѐта конвейера:
, (4.17)
где и - коэффициенты сопротивлений движению ленты на
барабанах и роликоопорах;
- натяжение ленты на отдельном участке трассы, Н;
- сопротивления движению ленты на прямолинейных, го-
ризонтальных и наклонных участках, не зависящих от натяжения лен-
ты (называемых линейными);
= = 1,08...1,10 - общий коэффициент местных со-
противлений.
Второе уравнение получаем из теории фрикционного барабанно-
го привода:
(4.18)
     Сопротивление движению ленты от плужкового сбрасывателя:

                                      ,Н                    (4.16)
     где                - коэффициент, полученный опытным путем;
             – удельная сила веса груза, Н/м;
           - ширина ленты, м.

    4.7. Определение натяжения ленты в характерных точках
трассы конвейера
     Во фрикционном барабанном приводе натяжение ветви ленты,
сбегающей с приводного барабана      , зависит от необходимого тяго-
вого усилия, равного сумме всех сопротивлений движению ленты по
трассе конвейера и тягового фактора привода, определяемого углом
обхвата и коэффициентом трения ленты о поверхность барабана. Со-
противления движению ленты на отклоняющих и поворотных бараба-
нах и роликовых батареях зависят от натяжения ленты в местах их ус-
тановки. Следовательно, в процессе выполнения тягового расчѐта
взаимосвязанные натяжения сбегающей Sc6 и набегающей Sнб. на при-
водной барабан ветвей ленты являются неизвестными величинами, ко-
торые можно определить из решения двух уравнений.
     Первое уравнение, определяющее необходимое натяжение лен-
ты, получаем в результате тягового расчѐта конвейера:


                                                        ,      (4.17)
     где    и   - коэффициенты сопротивлений движению ленты на
барабанах и роликоопорах;
           - натяжение ленты на отдельном участке трассы, Н;
           - сопротивления движению ленты на прямолинейных, го-
ризонтальных и наклонных участках, не зависящих от натяжения лен-
ты (называемых линейными);
           =        = 1,08...1,10 - общий коэффициент местных со-
противлений.
     Второе уравнение получаем из теории фрикционного барабанно-
го привода:
                                                               (4.18)

                                27