ВУЗ:
Составители:
178
Влияние контактного трения. В практике часто встречаются случаи,
когда циклической нагрузке подвергаются сопряженные детали машин. В этом
случае из-за контактного трения поверхностные слои металла разрушаются.
Еще в 1911 году Е. М. Иден и др. описали случай разрушения усталостных
образцов не в наиболее напряженном сечении, как этого следовало ожидать, а в
более массивном сечении – в местах контакта образца с цангой. Наличие
контактного трения при циклическом нагружении в общем случае приводит к
снижению циклической прочности изделий; процессы, развивающиеся при
этом, названы фреттинг-коррозией или фреттинг- усталостью. Исследования
показали, что на участках поверхностей, поврежденных фреттинг-коррозией
наблюдаются схватывание, абразивное разрушение, усталостные процессы,
сопровождающиеся
окислением и коррозией. В зависимости от условий
нагружения, свойств материалов и окружающей среды один из перечисленных
процессов является преимущественным и оказывает существенное влияние на
долговечность работы соединения.
5.9. Вибрационная прочность
Непосредственно с циклической прочностью связана, так называемая,
вибрационная прочность, которая чаще всего связывается не с прочностью
образцов при переменных нагрузках,
а с прочностью от периодических или
случайных механических колебаний (нагрузок) отдельных узлов или
конструкций.
Многочисленные исследования реальных вибраций различных объектов
(самолетов, ракет, автомобилей, судов, железнодорожных вагонов и т. п.)
показывают, что вибрации являются случайными функциями времени. Их
статистические характеристики определяются в результате обработки записей
реальной вибрации. Целью испытаний является воспроизведение
на
вибростенде вибрации с заданными статистическими характеристиками в
контрольных точках испытуемого изделия. Прочность конструкций,
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 176
- 177
- 178
- 179
- 180
- …
- следующая ›
- последняя »
