ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
10
1
2
3
4
74,4
76,2
71,4
77,1
-2,6
-7,8
+19,5
-9,0
-0,2
-0,7
+1,8
-0,9
0,9
1,0
0,9
1,0
85,9
82,4
98,9
92,8
86,2
81,0
100,7
91,5
-0,3
+1,4
-1,8
+1,3
II. МОНТАЖ ФОТОСХЕМ
Основные сведения. Фотосхему монтируют (составляют) из рабочих
площадей плановых аэроснимков, полученных контактной печатью непо-
средственно с аэронегативов. Для этой цели после совмещения смежных
аэроснимков по общим контурным точкам аэроснимки разрезают по
линии, близкой к середине перекрытия между ними, а затем наклеивают их
рабочие площади на плотную подложку (фанеру или картон). Фотосхемы
бывают одномаршрутные и многомаршрутные. Их можно монтировать по
контурам или уточнение по начальным направлениям, причем в фото-
схемах, охватывающих большие площади, эти два способа могут
сочетаться. Например, средний маршрут монтируют по начальным
направлениям, а снимки смежных маршрутов монтируют с первым по
контурам. Во всех случаях для уменьшения накопления ошибок монтаж
рекомендуется начинать из середины, т. е. со среднего маршрута и со
средних аэроснимков в маршруте.
Прежде чем составлять фотосхему, подсчитывают ожидаемые
расхождения в положении контурных точек смежных аэроснимков на
линиях разрезов. Эти расхождения возникают в результате смещений
точек под влиянием углов наклона смежных аэроснимков и
смещений, вызванных рельефом местности. Кроме того, смещения точек
правого аэроснимка относительно левого вызываются разностью высот
фотографирования этих аэроснимков. Если все эти ошибки примем
случайными, то ожидаемые расхождения контуров на разрезах будут в
пределах
)(2
222
Hh
(1)
Входящие в эту формулу значения δ
а
и δ
h
находят по формулам
(
sinsin
2
f
r
) и (
H
hr
h
), а ошибку за разномасштабность по
формуле:
H
r
H
(2)
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- …
- следующая ›
- последняя »
